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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Johannes Schürcks« (6. Juli 2011, 08:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ozoffi« (6. Juli 2011, 09:35)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Gerhard« (6. Juli 2011, 11:04)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ozoffi« (6. Juli 2011, 14:16)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (6. Juli 2011, 15:31)
Zitat
Du könntest ja auch einfach den "Regler aufdrehen" und etwas warten, weiter aufdrehen, etc., um zum gleichen Ergebnis zu kommen - dabei ist die Fahrstufenzahl egal.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gerhard« (6. Juli 2011, 16:51)
Zitat
Original von 210 001-4
Ein H0-Prototyp fährt schon so. Aber der gehört ja nun garnicht hierher, der Zwerg. Pfuibäh! HaaNull? Wattndatt?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (6. Juli 2011, 23:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (7. Juli 2011, 06:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ozoffi« (7. Juli 2011, 07:44)
Zitat
Was das "Seglen" angeht das geht mit dem ZIMO MX6xx Decodern genau so - auch hier wird bei Reduktion von mindestens 1 Fahrstufe auf den "Leerlaufsound", bzs. "Fahren ohne Last" gewechselt. Wird die Fahrstufe wieder erhöht, wechselt der Sound zur Last ...
Nachteil dabei ist, dass man (offenbar wie auch beim Esu und sicher wie auch beim TRAN) nur eine ZEIT angeben kann, wie lange nach dem Fahrstufenwechsel der jewelige Sound abgespielt werden soll, bevor de Decoder diesen wieder Lastabhängig abspielt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Oliver Kirschbaum« (7. Juli 2011, 08:14)
Zitat
Original von Oliver Kirschbaum
Dieser müsste eine eigene Bremsanlage bekommen (wie in echt), und zwar mit den Umstelleinrichtungen leer/ beladen und G+P.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (7. Juli 2011, 09:12)
Zitat
Zitat
Original von bbenning:
Bei derzeitiger Technik, ist es eigentlich egal, was für eine Steuerkiste man davor setzt, sie muss am Ende immer 0 - 127 ausgeben. Ob man das mit einem Regler macht oder mit zweitem für die Bremse (der die hochgedrehte Fahrstufe wieder runter dreht) ist dann dem Konstrukteur des Kastens überlassen.
Ich stell mir gerade ein Pur - Dampflokfahrpult vor mit Heizplatte für Kohlengeruch und den vielen Reglern, Ventilen usw... auch dieses muss am Ende 0 - 127 liefern
.Zitat
Original von Oliver Kirschbaum
Mittlerweile bräuchten wir eigendlich ein internationales, reales Soundfrickler-Treffen, um die Theorie mit den praktischen Lösungen mal gebündelt in eine gemeinsame Geschichte zu bringen - es zeigt sich doch deutlich, dass wir einzeln gar nicht in der Lage sein können, alle Systeme und alle Decoder mit allen Feinheiten zu kennen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (7. Juli 2011, 23:29)
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