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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:30)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (22. Februar 2011, 20:20)
Zitat
Original von baureihe50
Ich denke, die Bremsen müßten auf jedenfall versetzt werden, denn schon jetzt ist das sehr grenzwärtig, durch die Verschiebbarkeit stehen die Bremsbacken kaum richtig in der Radebene.
Zitat
Original von baureihe50
Wie geht das mit den Plätchen? die sind außen schmaler eingeschnitten als innen (dort wie Achsdurchmesser) und du klipst die dann auf? Kann ich mir grade nicht vorstellen.
Zitat
Original von Gerhard
wie das Michael Staiger schon sehr oft geschrieben hat, kann man
Kunststoff U-Scheiben nehmen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:31)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (24. Februar 2011, 18:09)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:31)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:31)
Zitat
Original von Matze
Vielleicht wäre es sinnvoll die Radsätze nicht auf pur oder ein Finescale-Maß zu bringen, sondern auf das Minimum der neuen NEM 310 (Spurkranzhöhe 1mm, Radbreite 4,4mm)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:32)
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