Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo 1er,

in vielen Unternehmen steht ja Prozesswärme zur Verfügung, bisweilen muß sie sogar zurückgekühlt werden oder es darf aus Sicherheitsgründen nicht mit Feuer im weitesten Sinne gearbeitet werden. In so fern wäre es ja durchaus möglich, dass diese Wärme auch heute noch in Lokomotiven genutzt wird.
Vor allem im Hinblick darauf, dass die Technik Fortschritte auch bei Kolbendampfmaschinen gemacht hat. Auch hier hat sich der Wirkungsgrad erhöht.
Gibt es noch feuerlose Lokomotiven im Betriebsalltag und wenn ja wo? Ich habe leider noch keine im Einsatz gesehen, oder -was mir noch wichtiger ist - gehört. In Museen stehen ja einige herum, aber die stehen eben.
Danke an das zwar nicht allwissende aber immerhin vielwissende Forum.

F.Karla

Guten morgen Felix,
beste dank für die Info. Die werde ich mir ansehen wenn ich mal in der Gegend bin.
Aber vom Sauerland aus ist das schon ein wenig weit. Gibt es denn keine nahe meiner Heimat?
F.Karla

Verzeihung Geri, dein Modell ist wirklich sehr gut gelungen. Nieten zählen möchte ich auf keinen Fall, gibt es aber dazu auch ein Vorbild im Betrieb?