Da das Modell der 50 1544 die Pumpen hinten unterm Umlauf besitzt, braucht das Mittelteil der großen Ohren auch keine drei Klappscharniere mehr.
Bekannt.
Als die Pumpen noch vorne oben sassen, hatten Lf und Hz große Schwierigkeiten, die Strecke einzusehen.
Auch bekannt.
Kann mal jemand erklären, WARUM die DRG die Pumpen damals überhaupt dort vorne "versteckt" hat??
Muss doch in den Lokausschreibungen zu lesen sein, oder?
Mir jedenfalls nicht bekannt.
Es kam ja immer mal vor, dass die Pumpen so defekt wurden , dass sie ausgebaut und in den Werkstätten repariert werden mussten. Daher die "Abklapptafeln" ....
Für diese Arbeit gabs ja extra Leitern, Flaschenzüge, Transportwagen und nach getaner Arbeit die Pumpen-Funktions-Kontrollstände.
Wäre doch ein nettes Diorama für die eine oder andere Maschine, in einer noch nicht bebauten Ecke der Anlage.
Wer kennt denn heutzutage noch die alten Pumpensammelwagen von annodazumal?