wie immer zufällig bin ich auf ein recht interessantes Video gestoßen, das mehr hergibt, als der Titel und die ersten 5Min. Glauben machen mag.
Es kommen Szenen der 80er(Baureihe) vor, die doch ein gewaltiges Leistungspotential dieser kleinen Lok offen legen, zumindestens ich bin begeistert......
Insgesamt auch als Anregung für ein Anlagenthema interessant, so ein Bahnübergang im Industrierevier, durchaus auch epocheübergreifend...
Gruß
Michael Kuhr
Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Verkehrsunternehmen.......
die 80er ist nun mal keine Nebenbahnlok,
sondern mit ihren 18 t Achslast eine Maschine für schwere Lasten auf schweren Gleisen im schweren Rangierdienst.
Ein schönes Filmchen hast´´ uns da verlinkt, danke.
Gruß aus Reutlingen
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (5. Februar 2011, 23:24)
Bei so schönen Winterdampf, steigt die Vorfreude auf die Kiss
80er. Danke für den Link.
Hat nicht einer, in Kleinserie einen Rahmen für die
Märklin 80er ankekündigt ?
Man sollte gar nicht glauben,was so eine fahrbare Feuerbüchse alles schleppen kann.
Ein Toller Sound,fast genauso als wir mit BR 50 und 1400 Tonnen Ölzug von Hob nach Rottweil unterwegs waren.
den Text vor dem Einstellen ins Forum einfach noch einmal in Ruhe durchlesen und fehlende Buchstaben ergänzen. Sonst wird das mit der Sinnerkennung schwer.
Die BR 80 hat doch auf der Zeche schon immer Schüttgutwagen gezogen (ausschließlich für Erzzüge sind ja nur die Faal(n)s und früher die Fals 177 verwendet worden). Nur, daß sie dort andere Bezeichnungen hatten: Aus 80 030 z.B. wurde erst Klöckner 4629 und später RAG 724 usw.
Gruß
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.
Donnerstag, 18. April 2024, 14:15
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