Zitat
Original von Länderbahner
das Kappgerät ist eine feine Sache, aber für Schienenprofile würde ich es nur bedingt einsetzen. Der Scheibenverschleiss ist relativ hoch und beim geringsten Verkanten platzt die Scheibe. Das Trennen dauert, die Schiene wird heiss beim halten und gegen das Platzen ist eine Schutzbrille absolutes Muss.
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Wohnort: Region Hannover
Beruf: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Axel Denker« (8. März 2011, 22:47)
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