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Samstag, 24. März 2007, 23:02

Hallo Uwe,

einen "einen v?llig anderen Soundkarakter" hat die 65 sicherlich nicht.
Bestimmend f?r den Sound sind Zylinderzahl, Rauchkammergr??e, Schornstein- und Blasrohrdurchmesser sowie der Abdampfdruck.
Wenn diese Bauteile und Verh?ltnisse sich gleichen ist auch der Sound vergleichbar - zumindest bei den m??igen Wiedergabem?glichkeiten der ESU?s.
Am auff?lligsten sind eigentlich die Pfeifen, da sind selbst kleine Unterschiede auch mit einem ESU h?rbar - die haben kaum B?sse ;-).
Da es jedoch nur relativ wenig unterschiedliche Pfeifen gibt, ist es da auch nicht schwer die richtige zu finden.
Mit dem Sound der 23 liegt man f?r die 65 da schon richtig, die hatten baugleiche Pfeife.

Gru? aus Reutlingen
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

22

Samstag, 24. März 2007, 23:24

Hallo Forum!
F?r alle, die es sich einrichten k?nnen, empfehle ich den Fototag am 30.04.2007 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, dort werden 23023 und 65018 neben anderen Loks unter Dampf stehen und auch in Fahrt pr?sentiert werden.
Da kann man in aller Ruhe eventuelle Soundunterschiede bzw. -besonderheiten zwischen den einzelnen "Echten" und " Modellen"f?r sich h?ren, also ist es hier mal nicht n?tig, sich auf ESU zu verlassen... =)
Ich werde da sein.
Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.

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