Spur 1 Gemeinschaftsforum

Nichts gegen die Kleinserienhersteller und Messingmodellbauer - ich finde es prima, dass sie Nischenplätze gefunden haben und Loks und Wagen, usw., usw., produzieren.
So weit - so gut!

Mir geht es aber um bezahlbare ( schmaler Hobbygeldbeutel !!) NEBENBAHNWAGEN. Und zwar solche kurzen - als 2 - 3 -Ac hser - die es landauf-landab gab; und zwar egal ob in Bayern, Württemberg, Preußen, uam. .
Was gibt es denn in Spur Eins - ein Versuch.
Bayern - die nebenbahnpersonenwagen gibts nur in MAXI - leider.
Württemberg - die Zweichser sind viel zu kurz, ergo FALSCH.
Preußen - hier gibts die Dreiachser; die waren auf Hauptbahnen eingesetzt, zB. in beschleunigten Personen-(Eil-)Zügen, bzw. in Ballungsgebieten. NICHT auf Nebenbahnen aus der Zeit 1870 bis etwa 1970er; kurz davor und anschließend gabs/gibts die Umbauwagen; in Eins von Märklin.
Preußen - hier gibts seit den 1920ern die Donnerbüchsen.
Preußen - es FEHLEN die 2-/3-Achs-Durchgangswagen aller Typen und Klassen. im Prinzip fehlt der Pack/Posti, der AB, der BC, der CD, der D der K.P.E.V. . Späater dann umlackiert/beschriftet in DRG, DR, und bei der DB nach knapp nach 1945 ( einige), später nur noch als Bauwagen...
ZUGLOKS für Nebenbahnen:
Bayern - nur von Maxi; die BR 70 als messingmodell, u.a.?
Württemberg - Maxi, T 9;
Preußen - T3 und T 9, Br 55 und 56 von Märklin; spätere DB Zeit die BR 50er ...
DB-modern - Schienenbusse; Dieselloks, Eloks, 4-Achser.

Gruß
Peter24

Frank,
danke. Diese Württemberger hatte ich auch mal und habe sie verlängert nach selbigem Rezept. Beim Packwagen wars schon schwieriger - die Kanzel!

Michael,
schöne Fotos, danke fürs Einstellen.
Diese "kurzen" Preußen meine ich. Sie waren auf meiner "Jugendbahn" - 1944-1961 - nicht mehr vertreten, fuhren dortens aber von 1891 an ....
So bleiben mir vorerst nur die "Triebwagenersatzzüge" von 1952, die Schotterzüge mit der BR 56.2, die Arbeiter-u. Schülerzüge mit der BR 86, die auch zwischendurch die Güterzüge schleppte und rangierte...
Dann kamen mit Paukenschlag die VT98er, die V100 und die V 216 -- und 1986, Einstellung des Personenverkehrs, bzw. 1989, als auch der Güterverkehr ( Schotter-Gags) "abgewickelt" waren.
Zugegeben, Epoche-1-Bahner gibts selten und wenige, und Epoche-2-Bahner habens auch nicht gerade "leicht" - will sagen an Großserienherstellerpersonenenwagenmodellen - um Vorbildzüge zu erstellen.
Und doch - ich bin dankbar, dass es im 1:32 Modellbahn-Sektor VIEL tut.
Sonnensonntag noch allen Einsern!

Peter24

Hallo Einser,
Hallo Frank,

habe endlich ein paar alte Fotos gefunden und versuche sie mal per "Digitalitietis" einzubringen.
meine Märklin Kurz-Württemberger habe ich anhand von 1:32 Vergrösserungen der Modellwelt "angepasst". Sie beiliegende Fotos. So wie auch schon andere Einser es geschildert haben.
Als ich umgebaut hatte, hat ein Bekannter sich einen zaristischen Zug gewünscht. Dafür habe ich die württ. Wagen genommen, angepaast, umlackiert, umgebaut... .
Passend dazu eine Lok, leider nicht die "O-Klasse", also den Vierkuppler, sondern einen Umbau aus einem MAXI-Dreikuppler.
Fotos?
Mal später suchen.
Gruß
Peter124.