Hallo Herr Thienel und Herr Benning,
ich zweifle leider immer noch, denn auch mir w?re es angenehm einen vorbildgerechten Wendezug mit einem Silberling-Steuerwagen fahren zu k?nnen, anstatt auf einen Mitteleinstiegssteuerwagen zu warten. Ich habe das von Herrn Thienel zitierte Buch von Ebel/Knipping/Wenzel gerade noch einmal bez?glich eines Beweisfotos durchgearbeitet, aber ich bin nicht f?ndig geworden. Es gibt dort zwar Aufnahmen der BR78 vor Silberlingen, aber nur als normale Zuglok, aber kein Foto eines echten Wendezugs mit einem entsprechenden Steuerwagen. Auf Seite 58 ist zwar der Grundriss eines BD4nf abgebildet, aber der Text gibt leider keinen eindeutigen Hinweis auf seinen Einsatz zusammen mit der BR78 her. Im Gegenteil ist auf Seite 62 noch einer der letzten 78er-Wendez?ge der BD Hamburg im Jahr 1968 mit einem Steuerwagen BD4ymfg abgebildet. Auch das Buch von J. Ebel zur BR65 gibt kein Foto eines Silberling-Steuerwagens im Wendezugeinsatz mit dieser Baureihe her. Ich werde auch noch das Buch von H. Wenzel zur P8 durchsehen und mich melden, sobald ich ein Belegfoto finde. Vielleicht kann ja sonst jemand ein Beweisfoto finden.
Herr Benning, Vorsicht mit der Erinnerung. Die ist manchmal tr?gerisch. Man meint nur etwas gesehen zu haben, weil man es m?chte. Wie alt waren Sie damals? Ich selbst bin als Kind/Jugendlicher ab Ende der 50er Jahre im Raum Frankfurt oft mit Wendez?gen gefahren, habe aber in meiner Erinnerung - und ich war als schon damals Eisenbahnbegeisteter immer aufmerksam - nie die Kombination Dampflok und Silberlingsteuerwagen bei einem Wendezug erlebt.
Wer kann uns helfen?
Beste Gr??e