Spur 1 Gemeinschaftsforum

Endlich ist es soweit.
Ab nächster Woche kommt der Unimog 406 von „Weise“ zur Auslieferung.
Und zur Überraschung nicht nur mit Faltdach, sondern auch noch gleich die geschlossene Variante mit Stahldach.
Wer schon einmal eines der detaillierten Traktormodelle von „Weise“ gesehen hat, der kennt die vielen beweglichen Teile und die Qualität.

Unimog 406 Faltdach:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4668,406unimogfaltgrossZ4RG4.jpg][/url]

Unimog 406 Stahldach:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4669,406unimogstahlgrossPXBM9.jpg][/url]

Damit ist nach dem recht modernen 1:32 Unimog 1300 von „Schuco“ nun endlich ein Unimogmodell auf dem Markt, der auch noch in die Übergangsepoche IIIb zu IVa passt.
Besonders interessant dürfte dieser Unimog auch für die Panzerzug Besitzer sein.
Denn passende Märklin MAN in den Bundeswehrfarben sind kaum mehr zu bekommen und werden sehr hoch gehandelt.
Mit etwas „Natofarbe“, die man in jedem Modellbauladen bekommt, kann man mit dem Pinsel sich schnell ein paar weitere Fahrzeuge für den Militärzug schaffen.

Unimog Bundeswehr:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4671,unimogbundeswehrS50ES.jpg][/url]

Und hier ein Link für das richtige Tarnschema:

http://www.panzerbaer.de/colours/a_relau…_eag_unimog.htm


Aber auch die Bastler werden schnell das Umbaupotenzial erkennen, welches in diesem Unimog steckt.
War doch der Unimog nicht nur bei der Feuerwehr, Polizei oder THW zu finden, sondern auch bei der Bundesbahn und der Post.

DB Unimog Hubwagen:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4670,unimogbrgDQ0CJ.jpg][/url]

Hier ein Link mit weiteren Bildern.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4545390


Auf jeden Fall ein Modell auf das ich mich freue.
Und wer sich mit freuen möchte, kann das Modell ab sofort über meine Homepage bestellen. (Einfach auf „News“ klicken oder unter „1:32“ und „Fahrzeuge“.)

Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

Hallo Wolfgang,

schöne Idee mit der Tunnelbaustelle...

na dann verschmutz mal schön !

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4674,tunelovydemprpauspmkt10000111UD.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4673,kabinatunelovehodemprupauspmkt10000FHTZD.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4675,tunelovydemprpauspmkt10000mijitakeuchitb138frZLUMN.jpg][/url]


Bei "youtube" findest du auch einige Videos über dieses Fahrzeug.


Gruß, Thomas

Hallo Patrick,

ich bin zwar kein Unimog Experte, aber das Zitat aus „Wikipedia“ sagt ja schon aus, dass es da kaum optische Unterschiede bei den Baureihen von 1963 – 1989 gab.
Zitat:
...„Das geschlossene Fahrerhaus der Baureihe 421 ist von dem der Baureihen 406 / 416 / 403 / 413 kaum zu unterscheiden, es ist aber nicht identisch, sondern dem kleineren nicht gekröpftem Fahrgestellrahmen und der anderen Motorisierung angepasst...“

Nach meiner Meinung waren es hauptsächlich andere Motoren und teilweise andere Achsstände, welche die Unterschiede ausmachten.

Wenn dein Unimog 406 also auf einer Epoche III Anlage, Mitte der Sechziger, seinen Dienst tut, wird kaum einer dies als „Stilbruch“ bemängeln.

Gruß, Thomas