Hallo Peter,
kennt Du das Länderbahn-Forum?
siehe z. B. hier:
http://www.laenderbahn-forum.de/zeichnun…eibe-14-65m.JPG
Die dort genannten Quellen gab es bei uns im Ruhrgebiet in den Bibliotheken der Ruhruni Bochum und Dortmund zum Ausleihen - bis irgendwelche Menschen mit scharfen Klingen diese schönen Zeichnungen aus den Büchern schnitten und diese Zeichnungen auf Flohmärkten verkauften oder nun bei ebay versteigern.
Bis die Bibliotheken die fehlenden Zeichnungen bemerkten war schon vieles herausgeschnitten. Heute kannst Du vielleicht noch als Mitglied der DGEG (der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) in die abgesperrten Bereiche der Dortmunder Uni-Bibliothek gehen und Dir dort diese Zeichnungen kopieren.
Natürlich gibt es noch andere Biblitoheken, die diese Zeitschriften führen.
Da es früher in Zeitschriften keine farbige Abbildungen gab und die Farbfotografie noch nicht erfunden war, kannst Du die Farben dieser Epoche nur in Eisenbahngemälden finden.
Damit wären wir aber schon wieder beim Thema wie Grün war das Grün und wie Rotbraun war das Braun.
Hierzu gibt einen interessanten Beitrag in den Niederschriften des Güterwagenausschusses (ca.1910) in dem sich die dort versammelten Vertreter der einzelnen Länderbahnverwaltungen darüber stritten wie man eine Farbe den festlegen sollte. Einige Vertreter beharrten darauf erstmal ihr eigenes Braun solange zu verwenden bis die Farbe aufgebraucht sei. So sparsam war man damals noch.
Epoche 1 ist mir zeitlich zu weit weg. Aber die Zeichnungen aus dieser Zeit sind einfach schön.
mit mitternächtlichen Grüßen
Benno