Spur 1 Gemeinschaftsforum

ich glaube schon, dass bei einer so großen Machine die von beiden K's produziert wird, die Stückzahl ein Problem sein könnte. Ob auch technischen Herausforderungen so eine Lok um einen 1020 oder auch 1390 Radius zu quälen , könnte auch noch eine Rolle spielen. Aber bei Kiss ließt Herr Hermann mit (ist ein großer Vorteil), vielleicht kann und will er ja was dazu schreiben.

Lieber Gruss

Uwe

Hallo Herr Göbel,

ihre Mutmaßung es lege an der Stückzahl ist gänzligst falsch.
Ich habe auch schon an anderer Stelle geschrieben das die Lok kommt.
Es liegt gänzligst und allein am Asiaten, der den Produktionsablauf nicht einhält, was leider gang und gebe ist und man Denen auch nicht austreiben kann.

Grüße, Rainer Herrmann

...ist an dieser Stelle erlaubt, nach dem Liefertermin der Ludmilla zu fragen? Bzw. gibt es bereits aktuelleres Bildmaterial als auf der, leider schon lange nicht mehr aktualisierten, Kiss Homepage.

Ich glaube viele Fans der Ludmilla würden sich darüber freuen.

Wie Herr Herrmann in anem anderen Tread ausführte, wird die Ludmilla
Ende März/Anfang April in der Erstausführung ausgeliefert, die anderen
roten Farben kommen später.

Quoted

Original von Rainer Herrmann
Hallo Herr Göbel,

ihre Mutmaßung es lege an der Stückzahl ist gänzligst falsch.
Ich habe auch schon an anderer Stelle geschrieben das die Lok kommt.
Es liegt gänzligst und allein am Asiaten, der den Produktionsablauf nicht einhält, was leider gang und gebe ist und man Denen auch nicht austreiben kann.

Grüße, Rainer Herrmann

Hallo Herr Herrmann, das freut mich für die Kunden, die Ihre Maschine bestellt haben. Das mit den Asiaten unterschreiben Ihre Mitbewerber glaube ich blind. . . . . . . .

Lieber Gruss
Uwe Göbel

Hallo Reinhard,

kann Dir versichern,
das ist die Hauptursache der ganzen Lieferverzögerungen, den "die" arbeiten nach ihren - monetären - Maßstäben.
Die Spur1-Stückzahlen sind einfach zu gering um einen Großauftrag nur wg. Termineinhaltung zu unterbrechen.

Gruß
Michael

Hallo Reinhard, wenn du mit Asiaten geschäftlich zusammenarbeiten würdest, könntest du es verstehen. Die ticken einfach anders als wir. Ich glaube Herr Herrmann könnte da sicher so die ein oder andere Story zum besten geben. Ein "ja" ist halt kein "ja" . . . . . .

Gruss Uwe

Hallo liebes Forum, hallo liebe Mitglieder

ich möchte jetzt auch mal was Grundsätzliches dazu sagen.

Es dauert solange es dauert
Und noch eine Rheinische Weisheit:
Et kütt wie (wann) et kütt.
Soll heißen: Es kommt wie (wann) es kommt.

Und jetzt weine ich mich über das andauernde Genörgel über Schuld/Nichtschuld sowie Lieferzeiten die nicht gehalten werden in den Schlaf.

Gruß Micha

Wenn in Asien ein ja nicht unbedingt ein ja ist können wir das nicht ändern aber man könnte es nun langsam mal berücksichtigen und die Termine von vorn herein 1 Jahr später ansetzen.
Gruß Alexander

Quoted

Original von a.g.schoepp
Wenn in Asien ein ja nicht unbedingt ein ja ist können wir das nicht ändern aber man könnte es nun langsam mal berücksichtigen und die Termine von vorn herein 1 Jahr später ansetzen.
Gruß Alexander

Irgendwo hat ja nun jeder recht mit seiner Ausführung.

Ich aber handhabe das so:

Ich plane von vornherein ein Jahr mehr ein. Ich habe mir auch eine Kiss 45er bestellt und denke aber nicht das die 44ÜK aus Lauingen da schneller kommt. Noch ein hilfreicher Satz vom Volksmund:
ANDERE LÄNDER ANDERE SITTEN. Die Asiaten leben und handeln eben anders. Oder würde einer von euch wegen des Jobs die Woche über in einer Hundetransportkiste leben und schlafen? Wir wollen es gut und günstig. Bedeutet eben------> Keine Produktion in Deutschland!

Quoted

Original von a.g.schoepp
............ aber man könnte es nun langsam mal berücksichtigen und die Termine von vorn herein 1 Jahr später ansetzen.
Gruß Alexander

........völlig richtig. Und zudem besser gar 1,5-2 Jahre.
Außerdem mithin auch den Erwartungshorizont. ( Für mich tue ich das
schon lange und fahre gut damit )..............

Hallo,

dem kann ich nur entgegnen das die Ludmilla zumindest in Dunkelrot pünktlich kommt. Und wer dann ein Jahr länger einplant, der hat ein Problem!

Ich handhabe das so:
Das Geld pünktlich zusammen haben und wenn die Lok später kommt, Geld aufs Sparbuch. Dann kommt die Lok durch die Zinsen mit der Zeit immer billiger...

Grüße, Rainer

Von Berufs wegen bin ich schon Rainer Herrmann´s Meinung!

Und wer von Euch die Zeit zwischen angekündigtem Liefertermin und tatsächlicher Auslieferung mit mehr als dem Sparbuchzins überbrücken möchte, der kann mich gerne anmailen : www.dvag.de/gerald.ehrlich

Denn: Nicht nur die Asiaten ticken anders und meinen mit "Ja" schon mal "evtl.", auch unter den Bänkern sind etliche "Versprecher".

Ich bin mir gar nicht so sicher, dass die Asiaten soviel anders ticken als deutsche Handwerker und Firmen.
Zumindest auf den (öffentlichen) Baustellen, auf denen ich in den letzten Jahren zu tun hatte, waren mindestens 90% der dort arbeitenden Firmen hinsichtlich der zugesagten Termine und oft auch bezüglich der Qualität NICHT zuverlässig. Und so lange man nicht privater Bauherr mit guter Rechtsschutzversicherung ist, ist es nicht wirklich einfach, eine Firma rauzuwerfen. Noch schwieriger ist es oft, dann eine neue zu finden.
Ich kenn auch wenige Baustellen, die PÜNKTLICH und auch noch im vorher festgelegten Kostenrahmen fertig geworden sind.
Es ist dabei sogar egal, aus welchem (Bundes-)Land die Firmen oder Lieferanten kommen.
Das sind meine Erfahrungen, über die ich hier nicht wirklich diskutieren will.
Und für die Asiaten sitzt dann auch noch der Auftraggeber soooo weit weg.
Sicher wird kein Hersteller vorsätzlich irgendwelche Liefertermine in die Zeitung oder das www schreiben, nur um die Kunden zu verärgern. Ich könnte mir jedenfalls keinen Firmeninhaber vorstellen, der auf diesem Gebiet masochistisch veranlagt ist.
Und so werfe nun der den Stein, der nicht auch manchmal im Glashaus sitzt und seine Lieferung oder Leistung nicht fertig bekommen hat.