Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo an Alle Spur1 Forums- Teilnehmer,

ich möchte Euch mein aktuelles Projekt „ein ASF“ (Abschleppfahrzeug)
vorstellen, den ich vor ca. 1 ½ Monaten bei www.Modellgetriebe.de
erwarb.
Klar, 249€ sind schon ein kleines Vermögen für den Einen oder Anderen,
oder auch für mich, dennoch habe ich nach 6 Wochen Basteln viel
Erfahrung und wie auch der Schöpfer viele Flüche am Stück entwickelt,
da die Hände und Finger doch meistens viel zu Groß für die feinen Teile
waren.
Ich habe mich aber nicht unterkriegen lassen, auch wenn ich mir manchmal die Finger verdreht habe, wie ihr Anhand der Bilder sehen könnt. Das Endergebnis ist, wie ich finde ganz gut gelungen.
Zur Auswahl gibt es mehrere Farbvarianten, wo ich mich letztendlich
für die Rote Version entschieden habe.
Es fehlt noch der weiße Strich, der umlaufend auf der mittleren Türhöhe
gezogen werden muss, nun ja, vielleicht gibt es ja einen Aufreibebalken,
den man bei einem der ausführenden Personen übers Internet
bestellen kann. Ich glaube der Name war Nothaft für Decals und Auf-
kleber. Mal sehen, was sich da machen lässt.

Oder hat jemand ne andere Idee?? Pinselstrich in der Breite krieg ich
Jedenfalls nicht hin((

Der Ablauf des Zusammenbaues orientiert sich in der Reihenfolge der
Fotos, deren Copyright natürlich bei mir liegt.

Sollte sich jemand dazu entschließen, sich auch ein ASF zu besorgen,
wäre ich bereit, größere Bilder zur Verfügung zu stellen, wenn ich damit
beim Aufbau behilflich sein kann.

Am Anfang wurde der Bausatz sortiert und vor mir auf dem Tisch
ausgebreitet, um die Vollständigkeit und Zugehörigkeit der Teile zu
prüfen. Soweit wie möglich natürlich.

Im 2ten Bild werden die Antriebseinheit, ein Getriebemotor von Conrad
und die untere Baugruppe vorgestellt, was dann als motorisierte Antriebseinheit verbunden wird.
Auch das 3te Bild zeigt den eingebauten Motor mit Welle vom Getriebe
anliegend an den Zahnrädern.
Das 4te Bild zeigt die zusammengesetzten elektrisch geteilten Achsen,
die mit einem Härter/Harz Gemisch zusammen geschoben werden.
Überflüssiges wird im Anschluss der Aushärtung mit der Pfeile Plan abgeschliffen. (Bild 5)
Im Anschluss werden die Stromabnehmer nach Vorgabe des Entwicklers
eingebaut, die Kabel und mittlerweile auch die Achsen nach Trocknung
gefeilt und ergänzt. (Bild 6+7)
Mit dem Aufbau des Chassis habe ich begonnen, nachdem ich die zu
verwendeten Teile, so genannt „geputzt“ habe, das heißt die
überschüssigen Fräserreste, die vereinzelt an den Frästeilen hingen, von mir abgestoßen wurden.
So konnte ich die Bauteile fachgerecht zusammenfügen. Bilder 8/9/10.
Auf Bild 11 sieht man die Bedieneinrichtung, um das Fahrzeug in
Bewegung zu setzen. Die Bauteile sind sehr filigran, so wie die
mitgelieferten Scheibenwischer für 2 Epochen, genial gefräst, finde ich
und überzeugt mich in meiner Ansicht in die Fahrkabine.
Auf Bild 12 sieht man den Zustand vor dem Lackieren und dem
Elektronik Einbau.
DCC Baustein und Duo LED s sowie die Innenbeleuchtung wurden in
Den Bildern 13+14 ergänzt und zum lackieren wieder ausgebaut.
Bei den Bildern 15/16/17 wird die Lackierung dargestellt, wo sehr auf
ordentliches Abkleben geachtet werden muss, um ein gutes Ergebnis
zu erzielen.
Um die Glasscheiben einzukleben (Bild 18) verwendete ich ein Härter/Harz Gemisch, welches transparent auftrocknet. Bei Aldi gab es mal ein Klebersortiment, welches ich bestens empfehlen kann!
Sekundenkleber hat an den Bauteilen nichts zu suchen.
Kunststoffkleber wird für das Zusammenfügen der Polystrolteile
benötigt.
Auf den Bildern 19+21 wird das ASF fertig lackiert dargestellt, auf Bild
20 den Bediener in der Kabine.

Ich hoffe, das ich für Anregung gesorgt habe zum Nachbau oder zum
Erwerb bei www.modellgetriebe.de

Mir hat es sehr viel Spaß bereitet, den Bericht für Euch anzufertigen, da man ja auch sehr viel Gutes hier im Forum lesen und lernen kann.

Weiter viel Spaß an unserem Hobby wünscht Euch der

TE BAHNER.

Ps: unter http://www.youtube.com/user/ASFFahrer kann man die Erstfahrt sehen :)
Nach der Einfahrphase läuft das ASF garantiert ruckelfrei und
ganz sauber. Später folgt noch ein Video zur gegebenen Zeit

Hallo Herr Bachem,

vielen Dank für den Zuspruch!

Ich werde weiter berichten, der Breuer wird irgendwann in der nächsten

absehbaren Zeit als Bausatz kommen, da freue ich mich auch schon,

ein schönes Modell aus der neueren Serie zu bekommen.

Vielen Dank auch an BR941702 für den Beitrag. Das spornt richtig

an!

Hallo Herr Dinte,

das ASF wiegt MIT BESATZUNG 207Gramm und zieht PROBLEMLOS

1 Märklin Güterwagen auf dem 102er Radius auf den Märklin und

Hübnerweichen über die Anlage.

Die Stromabnahme funktioniert sehr gut und die stromlosen Herzstücke

der Märklinweichen sind kein Problem. Voraussetzung sind natürlich

saubere Räder, dann läuft es Klasse!

Die Stromabnahme an den Achsen funktioniert über die Federung der

Broncelaschen, die mit dem Fahrgestell fest verbunden sind.

Für den Zierstreifen gibt es schon eine Ander Lösung, da Herr Bock

mir freundlicherweise die Info mitgeteilt hat, was man da bestellen

kann.

Deshalb auch vielen Dank Herr Bock für den Tipp!

Hallo Herr Hermann,

es hat mich schon sehr verwundert, das bei meinem Beitrag jemand
anders schnell antwortet.

Vielen Dank Herr Hermann!

Ich hätte mich damals gefreut, als ich Sie bei der Fa. Kiss einmal
angeschrieben hatte, mit einem Video über den Zustand eines
Nachläufers bei der BR23, die ich gekauft hatte, eine schnelle
und präziese Auskunft zu bekommen.
Da verwiesen Sie auf den Bausatz der Mannheimer Spur1 Freunde.
Das Lager war wohl schon immer ein Problem. Was mir fehlt sind
ein paar aussagefähige Bilder von Ihnen, um den Umbau
durchführen zu können.

Ach ja, für die Zukunft überlassen Sie bitte mir die Beantwortung
der Fragen aus meinen Beiträgen.


Viele Grüße der TE BAHNER

Hallo Herr Herrmann,

wieder ne schnelle Antwort, vielen Dank!

Um irgendwann mal ordentlich mit der BR23 fahren zu können,

werde ich wohl oder übel die Fa. Kiss nochmal anschreiben,

aber alles zu seiner Zeit.

Zur Erinnerung, meinen Beitrag hätte ich in Zukunft gerne selber

beantwortet. Wenn Sie das ASF umbauen, einen anderen Motor

hineinbauen, da habe ich allerdings nichts mit zu tun. Mir reicht die

Ausführung so wie er ist mit dem Motor 100%ig! Der läuft richtig gut!

Ich hoffe, Sie haben auch so viel Glück und wünsche Ihnen einen

schönen Tag!!!

Mit freundlichen Grüßen, der TE BAHNER

Hallo Herr topedopfanne und Herr Biaesch,

das ist schön, das Sie mich darauf ansprechen, ob ich nun wirsch
oder unwirsch bin. Was denn nun??

Ich finde es gut, das es das Spur1 Forum gibt.
Ich habe die Hoffnung, das mir ja jemand ein paar
Bilder von der BR23 nach dem Umbau mit dem Umbausatz der
Mannheimer Spur1 Freunde zusendet.

Ich habe nix gegen den Herrn Hermann persönlich, sonst hätte ich
keine freundlichen Grüße bestellt.
Ich fühlte mich nur ein wenig übergangen, mit der schnellen Antwort
auf meinen Beitrag auf die an mich gestellte Frage.

Das ist so als hätte mir jemand die Post geöffnet.

Der Umgang mit einem Forum muss auch gelernt werden, ich werde
mich weiter bemühen, Herr Biaesch alles richtig zu machen.

Ich bin ja noch lernfähig!

Noch nen schönen Bastelabend, der TE BAHNER

Hallo Herr Staiger,

danke für die Tipps.

Ich hoffe, das der Erbauer des ASF auch weiterhin

viele Nachfragen bekommt. Es ist ja auch schließlich

ein weiteres Fahrzeug im Anmarsch, wo ich persönlich

wieder ein Auge darauf geworfen habe.

Noch ein schönes verlängertes Spur1 Bastelwochenende

an alle Forumsteilnehmer, Thomas E. - der TE BAHNER