Sie sind nicht angemeldet.

ospizio

unregistriert

1

Montag, 25. Oktober 2010, 15:44

Herausforderung

Hallo,

Hier nun mal die Beschreibung meiner neuesten Loktransportkiste und zwar für den Märklin SVT-Triebwagen.

Forderung:

Der SVT sollte in ganzer Länge Platz haben(mit 140,4cm LüP)
Die nervige und zeitraubende Zusammenkupplung sollte entfallen.
Die Kiste sollte nicht zu schwer werden.
Es sollte ein Gleis eingebaut sein.
Das Gleis sollte elektrisch verbunden werden können,damit das Fahrzeug ein und ausfahren kann.
Deckel abnehmbar.
Das wars,nun kamen ein paar Versuche,wie die Kiste optimal gebaut werden kann.

Punkt 1:
Bau in 12mm Multiplex Birke .
Damit die schwächere Bodenplatte(sonst 15mm bei den Lokkisten)sich nicht auf die 150cm Länge verwindet und der Konstruktion Stabilität gibt,wurden die Seitenwände in der Höhe geteilt und die unteren beiden fest mit der Bodenplatte verbunden.
Die oberen Teile der Seitenwände wurden durch 5 massive Messingscharniere mit den unteren Teilen verbunden.
So können die Seitenwände platzsparend zum Be un Entladen umgeklappt werden.
Die Stirnbretter werden durch einen Falz in die Seitenwände gesteckt.
Der Deckel ist abnehmbar,mit speziellen Scharnieren.

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

Fortsetzung folgt.

Gruss Wolfgang

ospizio

unregistriert

2

Sonntag, 28. November 2010, 23:21

RE: Herausforderung Teil 2

Hallo,

Einige Tag sind nun ins Land gegangen und ich habe heute am 1. Advent mal die Zeit gefunden,an der 150 cm langen Transportkiste weiter zu arbeiten.

Wegen der Stabilität der langen Transportkiste,wurde eine Stirnwand fest mit dem Bodenteil und den unteren seitlichen Wänden verbunden.

Danach wurde das Gleis eingebaut.
Hübnerprofile auf Hübnerkleineisen..
Zum Bohren der Löcher wurde eine Schablone angefertigt.

Die Kiste war mit Grundieröl eingelassen.
Nach Trocknung wird sie mit zweimal mit Holzöl eingelassen.

Den Deckel habe ich abnembar gestaltet.
Auf die Länge habe ich für jede Seite 5 Kistenverschlüsse vorgesehen.
Die 10 Aussparungen für die Schliesshaken müssen auf der Innenseite des Deckels mittels Stechbeitel ausgestemmt werden.

Für Morgen bleibt noch das Gleis elektrisch anzuschliesse und auf zwei 4mm Buchsen zu legen.
Den Deckel und die Kistenverschlüsse zu montieren.
Danach die Innenpolsterung mit Noppenschaum zurechtschneiden.

Das ganze sehr gut Polstern und verpacken.

Versendet wird mit DPD.
Da kostet ein Paket mit 3Meter Gurtmass(Länge+2XBreite+2XHöhe)
nur 13€
Bei DHL wären wir mit 44,90€ dabei.

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4648,cimg0165B9T5L.jpg][/url]

Fortsetzung folgt.

Gruss Wolfgang

3

Sonntag, 28. November 2010, 23:51

RE: Herausforderung Teil 2

Hallo Ospizio.

Das seht gut aus.
Habe damals auch eine gemacht für eine Bekannte.
Meine seht so aus.

Grüße Ernst.
»ernst jorissen« hat folgendes Bild angehängt:
  • C---TRANSPORTKIST INBOUW DIUTSE TEKST (2).jpg
»ernst jorissen« hat folgende Datei angehängt:

ospizio

unregistriert

4

Donnerstag, 2. Dezember 2010, 22:58

RE: Herausforderung Teil 3

Hallo,

Endlich ist die Triebwagenkiste fertiggestellt.

Es wurden noch beidseitig jeweils zwei Buchsen für den elektrischen Anschluss mit verdrahtung angebracht.

Dann wurde das ganze verpackt wie eine Mumie,damit sie den Transport übersteht.

Hier die Anschlussbuchsen:
[/url][/IMG]

Hier die Abdeckplatte der Elektrik von unten:
[/url][/IMG]
Hier mit meinen gössten Wagen:
[/url][/IMG]
Und hier verpackt:
[/url][/IMG]

So das wars.

Nächstes Projekt ist die angekündigte Fensterkiste.

Gruss Wolfgang