Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Macdiamec ,

wuerde bei Wilfried Gross , Fa. Wilgro Herbstein Hessen mal anfragen , wenn du Urmodelle / Muster hast , macht Dir Wilfried Drehgestelle aus Messing .
Habe vom Ihm passende Drehgestelle fuer meine Kesselbauer Hechte bekommen , bzw giessen lassen .
Die sind klasse , da diese sich zusammen schrauben lassen oder loeten wie du moechtes und komplett gefedert sind .

Gruesse Thomas

Hallo Thomas,

mit was muss man hier rechnen?
$$$
Was hast Du für Deine bezahlt?

Gruss
Dirk

Das Thema Drehgestelle kommt hier im Forum üblicherweise nur zum tragen, wenn jemand ein bestimmtes Paar sucht.
Tatsächlich ist das Thema für die Spur 1er aber deutlich komplexer. Denke ich z.B. an die Erzwagen von Märklin, sind die DG-Vorbilder meist nicht korrekt. Mä verwendet die BA665 (WU Siegen), die aber beim Vorbild nur in Form der Vorserienausführung BA666 und auch nur sehr vereinzelt verwendet wurden.
Bei den Fad167 und Fad168 wurden in der Frühzeit aber tatsächlich DG der BA931 (Minden-Dorstfeld) verwendet. Diese kann man als Bausatz in hervorragender Qualität bei Wilfred Groß erwerben (120 Euronen, wenn ich mich richtig erinnere). Wenn man die unter den Wagen baut, hat man das Paar der BA665 übrig. Das kann man zum Bau eines original DE-Eaos verwenden. So hat man ein tolles Modell der Dortmunder Eisenbahn geschaffen und gleichzeitig ein Paar Y25 Cs (s für soudé = geschweißt, BA621) oder die früher in der Schweiz verwendeten Y25 Cm (m für moulé = gegossen, BA636) zur eigenen Verwendung übrig.
Ein anderes Beispiel: Etliche Spur 1er suchten in der Vergangenheit Schwanenhals-DG (BA170) von Hübner für den Eigenbau. Das wäre die Gelegenheit, den eigenen Personenwagen-Fuhrpark interessanter zu gestalten. Man erwirbt von Wilfred Groß ein Paar DG der Bauart 110 (Preußisch Regel) und setzt sie unter den BD4yg-56 von Mä oder Hü. Ist eine tolle Abwechslung in Schwanenhals-Einerlei und völlig authentisch, weil viele Umbauwagen mit Gepäckabteil sowieso mit BA110 gelaufen sind.
Übrigens: WILGRO baut die DG nicht auf Kundenwunsch, sondern man kann nur Bausätze von den DG erwerben, die er sowieso für sein Rollmaterial entwickelt hat.
Herr Krug (KM1) wird übrigens für seinen Schotterwagen die korrekten DG der BA931 verwenden. Wenn man KM1 davon überzeugen könnte, ein paar mehr zu bauen und als Ersatzteil anzubieten, könnte der Zusammenbau der WILGRO-Bausätze für die Erzwagen, der den einen oder anderen abschrecken könnte, entfallen.

Gruß

Hallo,
das ist eine Frage des "was will/ was kann ich?"
Ich selber mache mir Formen nur von den Seitenteilen und giesse diese dann nach, in dei Mitte zur Aufnahme kommt ein Messing oder Alubügel, als Laufbuchse dient gewöhnlich eine Messingplatte 2mm stark mit Bohrungen als Gleitlager.
Das Thema Erzwagen ist gut, überhaupt sind diese Drehgestelle von Märklin bei der Bahn nicht so präsent, mir fält da nur der Doppelrungenwagen und der Trapezdachwagen ein- ich fahre gleich nach Belgien, dort laufen die Trapezdachwagen ohne Aufbau, dazu kann man die übrigen Drehgestelle gut verwerten....

Hallo Macdiamec , Dirk und Einser ,

die Bausaetze liegn um die 40.- Euro und sind einfach zu bauen , allerdings sollte man Zeit mitbringen bis Wilfried etwas fertig hat , das hat bei mir ca. 1 Jahr gedauert .

Gruesse Thomas

Hallo,

falls jemand die SBB-Variante sucht,
habe 4 Stück abzugeben.
Bei Interesse einfach ne PN.
An der DB-Variante hätte ich ggf. auch Bedarf.

Grüsse
Dirk

Hallo,

wollte mal fragen ob es was neues von den Y25-Drehgestellen gibt?
Hat jemand schon was gegossen?

Grüsse
Dirk Neumann

Zitat

Original von Dirk Neumann
Hallo,

wollte mal fragen ob es was neues von den Y25-Drehgestellen gibt?
Hat jemand schon was gegossen?

Grüsse
Dirk Neumann

Hallo Dirk Neumann,

ich habe da mal was gemacht, es ist aber das Y25-Drehgestell mit 2m Achsstand, Scheibenbremsen etc.
Bin gerade dabei das Teil gußfähig zugestalten.
Ob es funktioniert weiß ich noch nicht.

Gruß

maxvolker