Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Einsbahner,

mit ein bißchen "Suchefunktion" kommt man meist schon ein wenig weiter

Hier eine Anfrage, die noch gar nicht solange her ist.......

Radsatz Mä BR 38 / 78 / S3/6 oder BR55 Tender für Mä BR91

Du siehst hier schon mal, wonach andere suchen, die das gleiche Umbauverfahren im Sinn haben.

Ein einfaches "Umstecken" und gleich viel schöner ,geht nicht mit vollem Funktionserhalt.

Hier noch ein Link für ein praktisches Werkzeug, das Dir sicher einen Teil der Fragen beantwortet.....

http://www.reichelt.de/?ARTICLE=87520;PROVID=2028

MfG

Michael Kuhr

Hallo Einsbahner.

habe noch eine liege.
Brauche diese nicht
wen sie eine suche dann eine PN oder e-Mail.

schone grübe Ernst.

Hallo ernst jorissen,

Sie haben eine PN

Gruß
mat-spur1

Hallo Eisenbahner, (ein realer Name/Vorname wäre besser)

versuche es doch mal bei KM-1, denn es könnte sein, dass man dort noch Räder/Achsen der BR91.3 durch die Umbauaktion hat.

Gruß Alfred

....die waren bei KM1 restlos ausverkauft, sowohl in NEM- als auch in finescale-Version.
Die Radsätze hatte ich auch schon mal angefragt.

Oliver

. . . Du willst es, Du kriegst es !

Bei Mohring bekommst Du einen Radsatz genau nach Deinen Vorstellungen, ob NEM, Finescale, Pur etc. Und mit vorbildgerechter Speichenzahl!
Kostet ca. 25,- €

Aber nur Austauschen is nich! Das "Schutzblech" über dem Laufrad muß weg. Und entsprechend dem größeren Durchmesser höher wieder erschaffen werden. Viel Spaß!
wünscht
die Donnerbüchse

Hallo "einsbahner"

hab´ mit dem Dremel Rahmen und Schutzblech freihand soweit ausgefräst daß eine Märklin-Tenderradsatz mit auf 1,4mm Höhe abgedrehten Spurkränzen drunter passt.

Gruß
Michael

@ einsbahner:

Das Schutzblech ist ein Anguß am Rahmen und muß weg. Michael schlägt da ja eine patente Lösung vor, wie's mit ruhiger Hand und Geduld auch ohne Fräse geht.

Das Original-Laufrad von Märklin hat ~ 26 mm Ø, vorbildgerecht sind glaube ich ~ 32 mm.
Ich habe mal eines mit 30 mm Ø eingebaut, und das klappte schon nicht mehr, weil es keinen sauberen freien Lauf hatte.

Es lauern aber noch weitere reizvolle Herausforderungen: Durch den größeren Ø des Vorläufers besteht die Gefahr, daß die ersten beiden Achsen der Lok nicht mehr den Achsdruck haben wie vor der Umbaumaßnahme, weil die Deichsel den Rahmen etwas anhebt - Folge: Entgleisungsgefahr, mangelnde Stromabnahme! Also auch ausfräsen!

Wer dann gut fertig geworden ist, hat Schweiß gelassen und wenig zu zeigen. Vom Beschauer erntet er wenn's hochkommt ein mildes "Ja, schön".
Macht uns da was? Nee, unsere Lok hat einen maßstäblich richtigen Vorläufer!
Es grüßt Euch die
Donnerbüchse

Hallo Donnerbüchse,

ich habe meine 91er vor fünf Jahren komplett auf Fine scale umgebaut, der Vorläufer ist auch ein 38er Märklinrad mit Fine scale Profil.
Es gibt überhaupt keine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens, Zugkraft und Laufruhe sind super! Und die Lok hat schon viel Betriebsstunden hinter sich seit dem.
Am Schutzblech habe ich nur wenig Material weg genommen, damit es mehr nach Blech aussieht, das reicht voll aus.

Grüße, Rainer