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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (20. September 2010, 16:54)
Zitat
Original von postbus
In einem anderen Forum ist von zwei Teilnehmern erkannt worden, dass der Packwagen von KM-1 scheinbar mit der falschen Bremsanlage ausgeliefert wurde.
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Ist da was dran? Hier sind die Kenner gefragt!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oliver Kirschbaum« (21. September 2010, 07:14)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »a.g.schoepp« (22. September 2010, 09:58)
Zitat
Original von peterj.Um es klar zu stellen: Ich will damit keine Recherchemängel beschönigen, aber wenn ich so manche Diskussion im Forum verfolge frage ich mich, ob es richtig ist für (verhältnismäßig) kleines Geld Perfektion bis in die letzte Niete zu fordern und die Hersteller wegen dieser Mängel nieder zu machen.
Zitat
Original von Michael Staiger
Hallo Peter u. Alexander, ihr habt da natürlich völlig recht, so ein "Pipifaxteil" unterm Wagenboden ist sicherlich vernachlässigbar, zumal hier wohl einfach vorhandene Formen aus den Güterwagen wiederverwendet wurden.
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Original von Michael StaigerMöcht hier auch auf die "Kritik" an der m.E. sehr schön gewordenen Dingler BR92 verweisen <http://www.einsforum.de/topic,649,-dingler-br-92.html>, auch dort geht´s nur um ein paar "Winzteile" die man u.U. im WILGROHEGOBSCHULZ-Fundus finden könnte - um sie dann wieder mit dem Lokpersonal "zuzudecken".
Zitat
Original von Michael StaigerKeine frage, was Alfred dort macht und zeigt ist höchste Modellbaukunst, wenn das aber bezahlt werden muß sind wir dann eindeutig in anderen Preisdimensionen.
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Original von Regelspur
Zur Preisdimension der BR92: Für diesen Preis hätte ich sie auch mit richtigen Armaturteilen hergestellt.
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