Hallo Forum,
tatsächlich gab es wenige 64er mit Indusi. Die von Hübner umgesetzte 064 289-2 bekam aber ganz sicher erst 1975 als Museumslok eine Indusi. Hätte es 57er mit Indusi bei der DB gegeben, wären die Führerhäuser auf der Lokführerseite auch mit Ausbuchtungen versehen worden wie bei den Loks der BR 38 mit Indusi, denn beide Baureihen haben die gleichen Führerhäuser. Hinter der Ausbuchtung war das Schalt-und Registriergerät der Indusi Bauart I60 instaliert.Mit dieser Lösung hat die DB die sehr beengten Verhältnisse in den Preußenführerhäusern etwas entspannt. Bei Museumsloks wird dies heute anders gelöst, so auch bei der ÖGEG-Museums 57er, die wohl Vorbild war für KM1. Leider war der Fehler bei den Vorausloks nicht erkennbar, da nie alle Epochen vorgestellt wurden. In der Textbeschreibung im Prospekt ist allerdings auch nichts von Indusi bei 3b und 4 geschrieben. Bei der ÖGEG-Museumsvariante ist es allerdings richtig ausgeführt.
Betonen möchte ich aber nochmals: diese Ausbuchtung für die Indusi gibt es nur auf der Lokführerseite der BR 38 und 78. Die Fa. Kiss hatte vor 2 Jahren 38er mit Indusi ausgeliefert, die auch auf der Heizerseite diese Ausbuchtung hatten. Dies ist natürlich total daneben, aber kein 1er hats gemerkt !
Schönes Wochenende
Meister Hartmut