Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Modulisten,

es fehlen noch eingleisige Module. Wir wollen doch die 2 fertiggestellten eingleisigen Abgänge des Bahnhofs Horneburg nutzen, oder?

Grüsse

Michael

Hallo Spur 1-er und Modul-Freunde,

nachdem ich mich von den Anstrengeungen der Veranstaltung des Kölner RHEINGOLD-Vereins am vergangenen Wochenende erholt habe, ist es höchste Zeit, nach den Ferien die Modul- und Spur 1-Fangemeinde aus dem Dornröschenschlaf zu wecken und auf das nächste Spur 1 - Highlight am 11./12. September 2010 in Heilbronn einzustimmen.


Es sind nur noch knapp drei Wochen, bis es wieder heißt " 1:32 trifft 1:1" und das Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) erneut vieles für die Eisenbahnbegeisterten und besonders die Spur 1-er zu bieten hat:

- das Museum mit seinen Lokomotiven, Wagen, dem Ringlokschuppen und der Drehscheibe, Pendel- und Führerstandsmitfahrten,
- 7,5 Zoll Kindereisenbahn
- große Händlerpalette, auch mit führenden Spur 1-Herstellern,
- Spur 1-Anlage des Spur 1-Teams Heilbronn mit Peter, Alex, Hans und Konrad

und natürlich die große Spur 1 - Modulanlage in der Wagenhalle, auf die wir uns alle wieder ganz besonders freuen.


Peter, was macht der Gleisplan? Er ist hoffentlich nicht im Urlaubsstau des Ferienrückreiseverkehrs stecken geblieben! Aber wir werden ihn sicherlich bald zu sehen bekommen.


Den Organisatoren des SEH, Peter Kraus und seinem Team und allen Modulisten und Teilnehmern wünsche ich ein gutes Gelingen bei den Vorbereitungen. Wir sehen uns spätestens beim 6. Spur 1-Modultreffen in Heilbronn.

Moin Erich, Moin Martin,

habe gestern gesehen, daß der Gleisplan schon online ist.

Grüsse

Michael

Hallo Peter, Alex, Hans und Konrad,

Super Vorarbeit! Die Beseitigung der "Engstellen" in Eurem Bahnhof wird den Fahrbetrieb deutlich "entzerren" und ganz sicher den Fahrspaß aufwerten. Eine weise Entscheidung!

Hier werden noch die letzten Vorbereitungen an den Fahrzeugen getroffen und noch einige Testversuche an Sound- und Betriebsprogrammen ausgeführt, damit alles schön "rund läuft" und die richtige "Musik" gespielt wird.

Ich bin sicher, das wird wieder eine Mega Veranstaltung und ich freue mich schon riesig auf ein Wiedersehen und auf interessante Gespräche mit vielen Spur 1 infizierten Teilnehmern und Besuchern.

Viele Grüße und bis übernächsten Freitag.

Wolfgang

Hallo Peter,
super, ihr seid ja überpünktlich. Aber auch ich bin ganz stolz auf mich, habe ich doch gestern die Transportgestelle für meine Module fertiggestellt und ermittelt, dass tatsächlich alles in den Transporter passen könnte...
Am kommenden Wochenende ist übrigens die große Jahresaustellung meines HO - Clubs hier in 34582 Borken in unseren Vereinsräumen am Güterbahnhof 2 ( Raiffeisen - Tankstelle ). Obwohl "nur" HO ist die Ausstellung sehneswert, denn es werden alle 3 Clubanlagen in Betrieb sein, dazu eine private Strassenbahnanlage eines unserer Mitglieder, der auch schon im Strassenbahn - Magazin portraitiert wurde sowie die angeblich grösste Anlage mit funkgesteuerten HO - Autos der Welt.
Vielleicht hat der eine oder andere Zeit und Lust mal zu schauen...
Gruß aus Borken
Ralph Müller, der in diesem Jahr schon ganz früh am Freitag in HN sein wird!

Zitat

Ralph Müller, der in diesem Jahr schon ganz früh am Freitag in HN sein wird!

Moin Ralph,

wann düst du den gen HN? Wir wollen so gegen 7-8 Uhr los

Grüsse

Michael

Hi Michael,

deutlich früher...!
Gruß
Ralph

tja, hast ja auch erst mal 1,5-2 Std. bis FFM

Grüsse

Michael

Hallo,

mal eine dumme Frage:
Bei den Terminen lese ich einmal vom 10.-12. Septemper und zum anderen 11. und 12. September.

Da ich am Samstag und Sonntag verhindert bin könnte ich nur am Freitag nach Heilbronn kommen. Ist am Freitag also die Möglichkeit Spur1 zu geniessen, oder ist da nur für interne 1er die Möglichkeit gegeben?
Grüße Herbert

Hallo Herbert,

am Freitag bis 15 Uhr sollten alle teilnehmenden Modulisten eingetroffen sein, danach ist Aufbau angesagt. Ich schätze mal vorsichtig, vor 20 Uhr ist da nix mit Betrieb.

Grüsse

Michael

Hallo Michael,
besten Dank für die Info.

Gruß Herbert

Hallo Spur 1-er und Freunde des Heilbronner Modultreffens,


"...aller Anfang ist schwer", sagt man. Der Anfang ist gemacht - Bahnhof Heilbronn steht bereits. Dann kann`s ja bald loshegen - noch 5 Tage und der Rest von heute.


Mit diesem Beitrag möchte ich etwas Appetit machen und die Besucher / Teilnehmer darüber informieren,
was von der IG Spur 1 Westerwald / IG Spur 1 Ruhr-Lippe an rollendem Material zu erwarten ist.


Folgende Züge werden zum Einsatz kommen:


"Der Lange Heinrich" - der legendäre 4000-t-Erz-Zug von Emden nach Rheine, Dampfloks BR 44 mit Vorspann wahlweise BR 44 oder BR 41 und einer "verkürzten" Version von 30 Erz-Wagen, Zuglänge ca. 14,10 m

Container-Zug auf der Rheinschiene, Doppeltraktion BR E 40, Zuglänge ca. 12 m, Beladung unter anderem auch mit 23 Tank-Containern 11 verschiedener Firmen

"Wolfgangs Öl-Zug", Doppeltraktion BR V 200 oder BR 218 mit ca. 30 Tankwagen

"RHEINGOLD 1972", E 03 (103) mit 9-tlg. Rheingold-Zug, Aussichtswagen mit RHEINGOLD-Schriftzug, Figuren und gesuperter Inneneinrichtung in der Aussichtskanzel, vorbildgerechte Wagenreihung, original Rheingold-Bahnhofsansage aus Köln - Hauptbahnhof bei Ankunft und Abfahrt

"RHEINGOLD 1953", Dampflok BR 03, blaue Schürzenwagen-Garnitur, Packwagen mit Stomlinienkanzel, Schürzen-Speisewagen, 9-teilig

Panzer-Zug - "eine Kompanie fährt ins Manöver", Dampfloks BR 50 Kab. mit Vorspann BR 50 Regeltender, 13 Schwerlastwagen mit Panzer Leopard 2 und amerikanischen M 48, zwei Gerätewagen und zwei E 30-Wagen für den Mannschaftstransport

Nahverkehrs-Zug in den Odenwald - Offenbach-Dieburg, Dampflok BR 65 mit drei Paaren 3-achs-Umbauwagen und Donnerbüchsen-Packwagen Pwi-23

ADLER 1835 zum Jubiläum "175 Jahre Deutsche Eisenbahnen", nicht in Betrieb, reines Standmodell nur zur Ausstellung!!!

Ergänzend kommen im Wechsel auch noch folgende Epoche III - Lokomotiven zum Einsatz: blaue Bügelfalten E 10 von Wunder, blaue Kasten E 10 von Kiss, Dampflokomotiven der BR 01.10 (Öl-Neubaukessel und Kohle-Altbaukessel).


Bis auf die E 03 (103) und die BR 65 sind alle Lokomotiven mit dem Sound- und Betriebsprogramm der IG Spur 1 Ruhr-Lippe ausgerüstet.


Noch eine Anmerkung zum "Langen Heinrich": auch wenn es sehr verlockend ist, diesen Zug auf 50 Wagen entsprechend seinem Original zu verlängern, bitten wir doch, davon Abstand zu nehmen. Die entstehende Zuglänge von ca. 22,50 m würde die Fahrmöglichkeiten der anderen Teilnehmer stark einschränken. Dies möchten wir auf alle Fälle vermeiden.


Wegen der für die oben angegebenen Zuglängen begrenzten Abstellmöglichkeiten weisen wir die Besucher vorsorglich auch darauf hin, dass nicht alle eingeplanten Züge immer und an beiden Tagen eingestzt werden können. Wir bitten hier um Verständnis.

Hallo Peter,

so schwer es mir auch fällt, aber da muß ich im Moment leider passen.