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langsam aber sicher n?hert sich der Bausatz meiner Blechtr?gerbr?cke seiner Vollendung... Ich hatte vor einiger Zeit einen Baussatz gekauft.
Da das Modell unlackiert ist, wollte ich hier im Forum mal die Experten um Rat fragen, ob es bei der Bahn Anweisungen oder Vorschriften gab/gibt, in welcher Farbe die Br?cken ihren Anstrich bekommen sollen. Ich meine solche BTB's in gr?n und grau gesehen zu haben, ist das richtig? Wenn ja, gibt es vielleicht eine RAL Nummer der Farben oder wurde einfach ein beliebiges Dunkelgr?n bzw Grau genommen? Ich habe schon versucht mir bei "brueckenweb.de" einen ?berblick zu verschaffen, konnte aber leider keine passenden Bilder finden...
Hallo,
ich denke, dass Reseda-Gr?n ein Bahnfarbton f?r Br?cken und Gel?nder war; habe nur in Erinnerung, dass dieser Farbton nicht mehr im Handel ist. Aber ein paar Versuche und schon wird ein Ton gefunden sein, der das Auge des Erbauers erfreut.
Gruss
Ralph M?ller
Hallo Herr M?ller
Wieso ist Resedagr?n (RAL6011) nicht mehr im Handel??
Diesen Farbton k?nnen Sie sich in jedem guten Farbengesch?ft oder sogar bei Praktiker mischen lassen.
Gru? Thomas
Hallo Spur einser,
Resedagr?n wird in den Werkst?tten f?r den Anstrich von Maschinen, Drehb?nke, Hobelb?nke, Bohrmaschinen usw. verwendet. Die Br?cken erhalten einen zweimaligen Voranstrich mit Br?ckenfarbe silbergraumetallik und ein mal metallikgr?n. Dieses sind spezielle Farben f?r Br?ckenbauwerke. Eine RAL Nummer ist mir nicht mehr gel?ufig. .
MfG
Uwe Berndsen
bei den DB-Br?cken waren alte Lackierungen (bis in die 60er) einfach grau,
danach verwendete man sogen. Eisenglimmer in grau
sp?ter dann (ab den 70ern) auch in gr?n - wie die Fahleitungsmasten.
Nat?rlich waren die ?berg?nge von grau nach gr?n fliessend und oft von pers?hnlichen Vorlieben gepr?gt.
Der Eisenglimmer wird auch heute noch angewandt,
nur sieht man oft auch ganz andere Farben weil?s der Architekt oder Bauherr so will.
kann ich deinen ?usserungen entnehmen, dass es bis Ende der 60er keine gr?nen Br?cken gab sondern nur graue?
Ich wollte meiner BTB n?mlich ebenfalls diese Farbe geben. Jedoch soll es autentisch sein.
hallo an alle,
ich meine man sollte den farbton nicht zwingend nach ral ausw?hlen.
farben dunkeln in der natur nach und die patina tut ihr ?briges.
ich habe einen grauton genommen und solange abgedunkelt bis er meinen vorstellungen entsprach.siehe hier:
wo wir gerade dabei sind, ich baue in Ep. III und br?uchte den RAL-Ton in grau. Es sei denn, dass es doch schon gr?ne Farbe gab - die f?nde ich besser.
Was Peter sagt, stimmt eigentlich ja; wie lange sieht eine Br?cke schon neu aus? Meist wird sie erst nach 10 und mehr Jahren gestrichen. Da kann man sicher mal einen Ton "danebengreifen".
Altern wollte ich sie sowieso.
noch ende der 70er hatte ich Diskussionen mit Vorgesetzten, weil ich Drehscheiben und Krane nicht mit dem ?blichen eisengrau lackieren wollte.
Wir einigten uns auf eine Mischung aus eisengrau und smaragdgr?n (das war das einzige lagerhaltige Gr?n).
Grau war damals ein Sakrileg, ob Drehscheiben, Wasserkr?ne oder eben Br?cken.
Die Objekte ver?nderten jedoch schnell ihre "Farbe", so bleichten Br?cken gern aus oder dunkelten aus irgendeinem Standortbedingten Grund (nahe stehende B?ume, Bw- oder Industrieumgebung) nach, wurden von Algen oder Moosen verf?rbt. Von Dampf- und Dieselloks verrust, hatten werbende Herstelleraufschriften oder ein Schriftenfeld mit Gew?hleistungs- und Untersuchungsdaten.
Hallo Herr Ruppel
Fragen Sie doch mal bei Erbert Modellbahntechnik an. In seinem Sortiment gibt es die Originalfarbe der Masten zu kaufen. Evt. kann er Ihnen ein gr??eres Gebinde liefern.
erstmal Danke fuer die vielen Anregungen. Das sieht ja fast aus wie "erlaubt ist was gefaellt"
Ich schaetze ich sollte mich einfach mal mit meiner Digicam bewaffnen und Fotos von verschiedenen BTB's in meiner Umgebung machen. Dann kann ich auch direkt Detailfotos von Gebrauchsspuren, Roststellen oder Verwitterungen machen und ueberlegen was ich davon spaeter versuche am Modell umzusetzen.
Jetzt muss ich nur noch fuer mich persoenlich entscheiden, ob die Grundfarbe grau oder gruen werden soll...
auch ich habe ein Original-Formsignal, das im Fr?hjahr eine "General-Aufarbeitung" erh?lt. Dazu habe ich mit meinem ortsans?ssigen Lackierbetrieb schon kontaktet. Er kann mir die Original-Eisenglimmer-Farbe in beliebiger Menge beschaffen.....
Hallo Br?ckenstreicher,
zu meiner vorgenannten ?u?erung kann ich noch anmerken. Die Farbe gibt es sicherlich bei dem Farbenwerk Wilckens und Sohn in Gl?ckstadt an der Elbe, aber nur in 5 Kg Gebinden. Es ist auch nicht irgeneine Farbe sondern eine sogenannte Dickbeschichtung. Das einige Br?cken, Kr?ne oder dergl. mal grau, mal gr?n beschichtet waren, lag einfach daran, dass die grauen Voranstriche schon so gut haltbar waren dass man die abschlie?ende gr?ne Schlussbeschichtung erst Jahre sp?ter aufbrachte, oder diese aus kostengr?nden einfach fehlen lie?.
MfG
Uwe Berndsen
hier sind meine ersten Lackierergebnisse. Daf?r dass ich das das erste Mal, mit Unterst?tzung meines Kumpels Jonu, gemacht habe, ist es doch ganz gut geworden - oder?
Nach dem Entfetten habe ich 1x mit weisser Grundierung und anschliessend 1x mit Resedagr?n (RAL 6011) gespritzt.
