Spur 1 Gemeinschaftsforum

guten tag,

animiert durch direkte anfragen, möchte ich gerne zu diesem thema

ein paar hinweise geben für diejenigen leser, die mit diesen trieb-

wagen nicht so vertraut sind. dies vor dem hintergrund des fotos im

beitrag zu den schürzenwagen in ep. 3b, in dem der 3 teilige rote

DB- triebwagen ebenfalls abgebildet war.

foto hier nochmals als wiederholung:

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folgende SERIEN-schnelltriebwagen wurden durch die DRG gebaut:



1. SVT-HAMBURG, 2-teilig, mit einem jacobs-drehgestell zwischen den
beiden wagen. bei der DB als VT 04.1 und VT 04.5 eingestellt
dort bis ende der 50er jahre im einsatz.

dieser triewagen wurde bekanntlich in ep 2 in "goss-serie" hergestellt

2. SVT-LEIPZIG, 3-teilig, mit zwei jacobs-dregestellen zwischen den drei
wagen. die verliebenen 4 züge waren nach 1945 bei der DRo

3. SVT-KÖLN, 3-teilg, mit jeweils 2 drehgestellen JE wagen. bei der DB
als VT 06.1 und VT 06.5 eingestellt. dort bis ende 50er jahre.

4. SVT-BERLIN, 4-teilig, mit jeweils 2 drehgestellen JE wagen. diese
waren nach 1945 nicht mehr im einsatz; 4 wagen blieben aber noch
erhalten nach 1945.

5. VT 07.5, diese wurden nach 1945 aus den verbliebenen wagen der
SVT-BERLIN und neuen triebköpfen neu aufgebaut, und als 3-teilige
einheiten bei der DB eingesetzt.


ALSO: der oben abgebildete 3-teilige rote DB-triebwagen mit JACOBS-
drehgestellen ist so nie bei der DB gelaufen - gefiel mir aber
als LEIPZIG-ähnlicher dennoch. wenn man ihn 2-teilig kuppelt,
stimmts ja wieder.


wollte dies gerne aufzeigen,

mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf