Guten Abend,
abschweifend von der Baureihe 50 für "Freunde der großen Windleitbleche" noch der Hinweis, daß bei der DB bei der Baureihe 39.0 neben der zuletzt abgestellten Lok "39 196" auch noch weitere Maschinen dieser Baureihe ihre "alten" Windleitbleche bis zu ihrer Abstellung in den 1960er-Jahren behielten, bspw. Lok 39 080 vom Bw Stuttgart.
Dies als kurzer Hinweis für Freunde dieser Lokomotive in dieser Ausführung, die vielleicht in der Verlegenheit sind, ihre 2! K+K-Maschinen nicht richtig benummern zu können.
Ebenfalls bis ca. 1964 lief noch eine Lok der BR 38.10 bei der DB mit ihren alten Wagnerblechen, m.W. beim Bw Mühldorf, also noch tief in der Epoche 3b - ein wunderbarer Anlaß, auch "zu dieser Zeit" noch eine 38.10er mit Wagnerblechen auf seiner Anlage als weitere Variante laufen zu lassen.
Es grüßt
39 201
Noch ein kurzer Nachtrag: Bei der P8 handelte es sich um die Lok "38 3534" vom Bw Mühldorf, ausgemustert am 10.3.1965 (z = 17.9.1964). Die Maschine war übrigens mit einem Wannentender gekuppelt, also eine hochinteressante Variante, quasi analog zur diskutierten Lok der BR 50: "Alte" Windleitbleche und "moderner" Tender!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »39 201« (8. März 2010, 22:16)