Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Herr Holl,

das hört sich doch gut an.

Hochwertig bedeutet wahrscheinlich Dinglers Oppeln Qualität, oder?

Ist schon bekannt, welche G 10 Typen angeboten werden?

Gruß Der Modelleisenbahner Matthias

Eine S 2/6 in Dingler Qualität, Uli ich brauche mein Mastfutter für die Sparsau wieder .

Sind wir mal auf das Handmuster und Preis gespannt.

Hallo Einser,

die S2/6 ist natürlich ein schnittiges, feingliedriges Vorbild, man sieht in ihr schon die kommende S3/6.
Durch die großen Räder (2200mm) mit den zierlichen Speichen kann man sehr schön das Innentriebwerk sehen.
Lt. Obermayer fuhr die Lok 1907 einen Weltrekord von 154km/h, so daß nach üblichen Maßstäben eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h für den "Normalbetrieb" sich ergeben würde.
Trotz der geringen Zuglast (Achslast 16t) war die Lok bis 1925 im Schnellzugeinsatz. Bei der Reichsbahn wurde ihr zwar die Betriebsnummer 15 001 zugeteilt, hat diese aber m.E. nicht getragen, denn die Bayern liessen ihre Loks bis 1925 noch nach den eigenen Grundsätzen lackieren und beschildern, nur durch ein paar Reichsbahnangaben ergänzt.
Hab´ euch mal ein paar Detailbilder der Lok, die seit 1925 im Verkehrsmuseum Nürnberg steht, angehängt.

Gruß aus Reutlingen
Michael[list]
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Zitat

Original von ospizio

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Glückselige Fasnacht

Haber,Haber,Habermus

Mein Gott, bin ich froh im Norden zu leben, bleibt mir dieser Karnevalsschwachsinn erspaart !!

Das Thema hier ist doch : "Dingler Neuheitenankündigungen im eisenbahn magazin"

MfG

Hallo Michael,

Deine Bilder versprechen wirklich mehr.

Nächste Woche habe ich zwei Kundentermine im Bodensee Raum, mal sehen was sich so ergibt

Servus Thoms,

kann Dir nur einen halben Sack von dem Mastfutter wieder zurückgeben, die andere Hälfte wird durch den bio-chemischen Prozess bei meiner "Spar-Sau" bereits in "Speckschwarte" umgewandelt ...
Bei den diesjährigen zahlreichen Messing-"Pflicht"-Neuheiten ist es wichtig - besonders bei meinen umfangreichen Bestellwünschen - dass das Sparschwein ordentlich gefüttert wird...
Aber wie ich Deinen Hilferuf verstehe, hast Du das ja auch vor.

Ich wünsch Dir in der schwäbisch-allemannischen Region eine glückselige Fasnet.
Schöne Grüße
Uli

Zitat

Original von Michael Staiger
Lt. Obermayer fuhr die Lok 1907 einen Weltrekord von 154km/h

Hallo Michael, die S2/6 fuhr damals einen europäischen Festlandrekord.
Vorher am 9: Mai 1904 war die Britische City of Truro mit 164 Km/h schon schneller. Grund war wohl ein Goldtransport, bei dem die Gesellschaft dem Lokführer höchste Eile verordnet hatte.

betr- S 2/6

guten tag,

die bilder von Herrn Staiger sind m. e. sehr schön perspektivisch aufge-

nommen von der lok in nürnberg.

ein hinweis zur farbgebung:

die S 2/6 in nürnberg ist in einem grünton lackiert, der nicht dem der bay

staatsbahn entspricht. er ist zu hell. die firmen liliput und brawa hatten/

haben dieses modell in H0 so im angebot als die " museumslok"

nebst den roten rädern ( RAL 3000/3002 ).

richtig müsste sein, als BAY. lok der farbton als " mischung " aus

moosgrün (6005), flaschengrün (6007), tannengrün (6009)

AUCH für die räder.

so hatten/haben die firmen BRAWA, liliput und micro feinmechanik die

lok auch angeboten.

so wäre es schön, wenn die SPUR 1 lok zumindest in der bay. variante

geliefert würde, dazu noch als museums-lok und evtl.

in der grauen ablieferungs-version und in der .braunen pfälz. version,

letztere am ehesten eine mischung aus RAL 8015-kastanienbraun und

RAL 8017-schokoladenbraun.


mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf

Servus,

wenn ich jetzt google und wikipedia glauben darf, wurde nur eine Maschine diesen Types gefertigt.

Als Pondon wurde die S 2/5 eingesetzt.

Leider habe ich nichts über die dazugehörige Personenwagen gefunden, wer hat hier eine Auskunft für mich?

guten abend,

natürlich gab es von der S 2/6 nur 1 lok. aber eben in den genannten

verschiedenen farbvarianten:

1. grau bei ablieferung

2. bay. grün - wie beschr.- incl räder

3. pfälz. braun- wie beschr-

4. hellgrün mit roten rädern, wie im museum nürnberg.

5. die variante schwarz - rot , wie von brawa auch gebracht, war so
wohl nicht mehr realisiert worden.
nach DRG- umzeichnungsplan hatte sie papiermässig die nr. 15 001,
jedoch so die nr. und die farbgebung nach allen verlässlichen
quellen nicht mehr bekommen.
trotzdem hat brawa die lok so mit dem diesbezüglichen hinweis
herausgebracht, weil diese so m.e. sehr schön ins DRG- muster
passt.


als wagen eigenen sich zu dieser lok die bay. 3- achser und 4- achser

schnellzugwagen. ( beide serien gab`s in H0 von trix, dies als hinweis
für ein anschauungsobjekt ).

mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf

Hallo S2/6-Freunde,

zu den Farben kann ich nichts beitragen, da mich ausländische Loks nur begrenzt intressieren ;-)

Da euch meine Bilder so gefallen, hab´ ich euch noch den Rest angehängt, leider sind in Nürnberg nur schwer Totalaufnahmen zu machen so daß ich darauf verzichtete.

Gruß aus Reutlingen
Michael