Hallo,
das ist bei meiner V 100 mit ESU-Sound auch so. Wenn ich unmittelbar nachdem das Bremsenquietschen aufgehört hat, die Fahrtrichtung wechsele und dann gleich wieder aufdrehe, fährt sie sofort wieder los.
Wenn ich aber mit dem Umschalten und Wieder-Hochdrehen etwas warte oder es zu früh mache (wenn das Bremsenquietschen noch nicht beendet ist), dauert es auch etliche Sekunden, bis die Lok wieder anläuft.
Frage an unsere Lokführer (ospizio z. B.): Wie schnell ging der Fahrtrichtungswechsel denn bei der originalen V 100?
Allzeit HP 1
Johannes