Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Berthold Benning

habe seit etwa 10 jahren eine FAM-BR50 im Einsatz.
Auch sie ist ein wirklich schön und gefühlvoll detailiertes Modell. Es lassen sich fast alle Deckel und Luken öffnen und dahinter sind dann auch noch viele Details zu sehen.
Das Fahrwerk ist gut nachgebildet mit Federung und funktionierenden Ausgleichshebeln. Alle Achsen sind kugelgelagert.
Durch die (bildschönen) Finscale-Radsätze konnte die Lok auf NEM-Weichen nur mit beweglichem Herzstück sicher eingesetzt werden, auch war der (Hübner-) 2,30m-Radius nur mit Vorsicht befahrbar (obwohl mir der damalige FAM-Vertreter die Befahrbarkeit eines 2m-Radius zusicherte).
Ein Freund hat mir dann alle Laufradsätze sowie den 1., 3. und 5. Kuppelradsatz auf das NEM-Innenmaß von 40mm zusammengeschoben.
Das hört sich einfacher an als es ist, denn sämtl. Achsstirnflächen der Lok haben einen Deckel mit der eingravierten Nachbildung der Zentrumsschutzabdeckung. So mussten alle Achsen gekürzt werden, damit man die Deckel wieder einsetzen konnte.
Das größere Spurspiel wirkt sich aufgrund des langen Kuppelachsstands nicht nachteilig aus.
Mit dieser Maßnahme befährt die Lok seither (schon viele Kilometer auf Modulanlagen) problemlos NEM-Weichen mit 2,3m-Mindestradius.
Bei der S 3/6 könnte das zusammendrücken der Kuppelachsen wegen des kürzeren Achsstandands jedoch zu unschönem schlingern führen.

Gruß aus Reutlingen
Michael Staiger

Habe jetzt auf der Nürnberger Messe die 3/6 betrachtet. Was feineres als die 3/6 habe ich noch nie gesehen. Ein bißchen mehr könnt Ihr hier sehen: http://www.hamburg-hautnah.de/fineartmodels3.html

Bei all dem Trubel kann man manchmal die einzelne Lok garnicht richtig genießen. Merkwürdigerweise fand ich die Olympialok auch am interessantesten, aber am schönsten ist im Modell schon die grüne bayerische Königin. Traumhaft wie stimmig alles bei diesen Modellen wirkt.

Den Preis habe ich aber aktuell von Herrn Kohs erhalten, wieso soll der nicht mehr stimmen?

Hallo HMJ, ich kann mich nur für Sie mitfreuen. Ich möchte nicht neidisch sein, obwohl ich wohl ebenso gerne eine S3/6 hätte. Welches der 4 Modelle haben Sie gewählt?

Ja, diese Lok ist ein wunderschöner Traum. Das ist schon verrückt, M&L waren ja bei mir in Hamburg ansässig. Aber gerade zu der Zeit war ich noch garnicht auf dem Modellbahntrip. Ich weiß noch, wie ich in die Schaufenster geschaut habe und die großen Loks bestaunt habe. Aber richtig bewußt genossen habe ich das damals nicht. Und nun ist zu spät. Bin ja erst gut 1Jahr dabei.

Sie bezeichnen sich ja selbst als Nietenzähler. Aber die Haare sollten Sie sich nicht ausraufen. In 1:1 ist selten eine Lok perfekt. Da ist mal hier mal dort geflickt worden. Vielmehr sollten Sie versuchen, eine Lok gebraucht erscheinen zu lassen, dann kommen Sie dem Ideal viel eher näher.

Hallo Roland, nein, davon ist bei FAM nichts zu sehen gewesen. Es war nur die komplette S3/6-Serie zu sehen, und ansonsten noch Schiffe und andere Modelle, keine weiteren Lokmodelle.

So eine Großbekohlungsanlage würde wohl wahnsinnig teuer werden. Aber in diesem Portal scheint es ja doch die meisten Millionäre zu geben.

Das kommt immer auf den Blickwinkel an. Ich jedenfalls bin mit der Klasse meiner K+K sowie Hübner Modelle vollauf zufrieden. Außerdem bleibt die Entwicklung ja nicht stehen. Wenn man sich die 85er von KM1 ansieht, sollte das in SAchen detailierung für den Otto-Normal-Spur1ler
(und dazu zähle ich mich) reichen. Ich habe dann lieber 5 STück als nur eines, das man evtl. gar nicht anfassen kann und nur bedingt für den Alltagseinsatz zu gebrauchen ist. Aber wie gesagt, das muß jeder für sich ausmachen.

Gruss uwe

Hallo Uwe Göbel,
kann Dir im Großen und Ganzen nur zustimmen.
Sicherlich, ist schon richtig wenn man "mehr Klasse Als Masse" favorisiert, aber man
1. muß "es" haben, und
2. muß sich damit abfinden, das viele dieser Modelle nicht für den Dauer/"Spiel"gebrauch ausgelegt sind.
Und richtig ist, nachdem ich mir die BR85 von KM1in Nbg. anschauen konnte: da muß sich mancher Kleinserienhersteller noch wärmer anziehen - auch wenn ich jetzt hier wieder dem Einen oder Anderen aus diesem Kreis auf den Schlips trete, nur so ist es!

Aber: im Endeffekt muß das doch jeder für sich selbst entscheiden. Und somit haben alle Hersteller schließlich ihre Daseinsberechtigung - und das ist gut so (würde unser reg. Bürgermeister sagen...)

Schönen Sonntag noch und weiterhin viel Spaß an und mit der Spur 1 - Peter

Damit ich hier keine falschen Informationen verbreite, hier die Email-Nachricht von Gary Kohs bezüglich der S3/6:
Hi Jorg,
Today I have sent you our complete portfolio for the S3/6. There are four versions and only 35 pieces total. Bavarian, Rheingold, Olympic and DB. The price is $12,500 which is a bargain in Euros....about 8,550 Euros. I leave for Korea tomorrow morning and I return Tuesday, but I get my e-mail while I am there.
Best regards, Gary

Macht ja auch keinen Sinn wenn ich ihn auf meiner Seite bewerbe, und gleich mit falschen Daten komme.

Ich habe mir von KM1 die 03er bestellt, schon letztes Jahr. Leider wird es wohl jetzt noch mind. 1 Jahr dauern, bis ich die Lok erhalte. Ist überhaupt die erste für mich. Und wenn ich mir von KM-1 z.B. nur die 65 anschaue, dann freue ich mich jetzt schon drauf. Wenn mein Geld reicht, vielleicht nehme ich noch die 103er von Märklin. Sollte man das machen, oder lieber auch warten, und später dann biliger kaufen. Ich könnte mir vorstellen, daß die 103er sehr begehrt sein wird und ihren Preis so um 2000,- EUR behalten wird, oder was meint Ihr?

Mist, jetzt wo ich so ein Avatar mit eingeschoben habe, habe ich das Gefühl ich hätte ein großes Mitteilungsbedürfnis, so oft jehe ich mich hier. Ist wahrscheinlich am Anfang so.

Aber ich muß mich unbedingt noch einmal korrigieren. Es ist richtig, daß die FAM S3/6 jetzt 10.000,-EUR kostet. Diese 8.550,-EUR kann man ebenfalls als ein Vorbestellpreis betrachten. Das war aber definitv nicht mein Fehler. Trotzdem sorry.