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Km 1 Br 85
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Welcher Fehler?:
Hallo !
Meine 85er rast und ich bekomme die Lok nicht langsamer -
CV 5 habe ich sogar auf 1 herunter verstellt : ohne Erfolg
CV 1 ; 2 ; 3 ; 4 ; und 63 reagieren auf meine Umprogramierungen wie gewohnt
Beim Auslesen des CV 5 zeigt meine ECOS auch den neuen Wert an - nur die Höchstgeschwindigkeit bleibt unverändert.
Wer weis Rat ?
Danke R.Hesse
Lies mal die CV 29 aus, vermutlich ist die große Kennlinie eingestellt (Bit 4 "16").
Dann könntest Du den Wert der CV 53 erhöhen, da wird eingestellt, bei welcher EMK-Spannung die Lok ihre Höchstgeschwindigkeit hat, Wertebereich ist 0 bis 80, Standardwert bei ESU 50, unbedingt vorher auslesen.
Viel Erfolg wünscht der Oliver!
Schöne Grüße vom Oliver.
Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)
RE: Km 1 Br 85
Hallo Roland,
vielleicht sollte die automatische Digital-/Analog-Erkennung ausgeschaltet werden?
Gruß aus Reutlingen
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael
Hat geklappt
Hallo Olli !
Danke für den Tip ..hat geklappt. Cv 53er hab ich auf 20 gestellt und schon war die Höchstgeschwindigkeit auf einem mir angenehmen Maß.
Danke und viele Grüße Roland
noch ein kleines Problemchen ?
Hallo !
nachdem ich mit der 85er nun geschwindigkeitsmäßig usw. zufrieden bin , ist mir nun doch noch Etwas aufgefallen was mir gar nicht gefällt:
NÄMLICH :
Wenn die Lok fährt und ich den Notaus drücke ( oder meine Zentrale schaltet wegen eines Kurzschlusses ab ) rast die Lok nach dem "GO" sofort wieder mit "voller bzw. letzer" Geschwindigkeit los .(und zwar so schnell,daß es schon zweimal vorkam,daß die HÜBNER-Kupplungsferderchen nachgegeben haben und die Kupplungen aus den Wagen herausgesprungen sind)
Dabei habe ich sogar während der STOP-PHASE den Regler auf NULL gedreht.(was sonst auch nicht unbedingt notwendig ist)
Der Decoder bemerkt nach dem "GO" seinen Fehler zwar dann sofort regelt aber die Geschwindigkeit entsprechnd meiner Bremseinstellung langsam runter.
Ich habe soeben mehrer Loks probiert - das macht nur die 85er -
Oder gar nur meine ?
Danke R.Hesse
RE: noch so eine kleine Lösung!
Hallo Roland,
dann lies mal die CV 124 (Sonderoptionen) aus, notiere Dir den Wert, und schreibe die "0" hinein.
Das sollte es dann gewesen sein.
Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.
Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)
Dank an OLIVER !
Hallo !
Danke Dir - Du bist eben ein echter Spezialist - ganz toll -
Jetzt bin ich -glaube ich - ganz zufrieden.
Mein ausgelesener Wert war übrigens 6 .
Nochmal Danke für die schnelle Hilfe
Gruß Roland
Hallo Oliver,
das Problem mit dem Losfahren nach einem Kurzschluß habe ich auch bei der BR 39 von KM 1 kann ich das ebenfalls mit der CV 124 beseitigen ?
Gruß Alexander
CV 124 bei KM 1 BR 85, BR 39, BR 01.10 u.a.
Hallo zusammen,
wie Roland Hesse im vorherigen Beitrag bereits geschrieben hat, ist der werksseitig eingestellte Wert der CV 124 bei der KM 1 BR 85 der Wert 6.
Das ist nicht nur bei der BR 85 und der BR 39, sondern auch bei der BR 01.10 werksseitig so eingestellt. Bei den anderen Modellen dieses Herstellers fehlt mir die Möglichkeit der Recherche.
Möchte man bei seinen Loks
a) die Fahrtrichtung speichern
b) den Zustand der Funktionstasten speichern
c) die aktuelle Soll-Geschwindigkeit speichern
d) nach dem Reset wieder mit Anfahrbeschleunigung anfahren abspeichern,
so ist in der CV 124 der Wert 15 einzutragen, dann gehen nach einem Kurzschluss oder Reset auch nicht die "Pferde" durch!
Viel Erfolg beim Ausprobieren!
Gruß
Wolfgang Brinkmann
RE: CV 124 bei KM 1 BR 85, BR 39, BR 01.10 u.a.
...wer allerdings vermeiden möchte, dass seine Lok wieder losfährt, weil irgendwer den Strom wieder eingeschaltet hat (zB Modultreffen, Gemeinschaftsanlage,...) sollte den Wert "0" in die CV 124 eintragen.
Mit dieser Einstellung wäre der Prototyp der KM-1 62 wohl nicht abgestürzt in Sinsheim....
Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.
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