Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Geri,

ich weiß, ich bin spät dran und m.W. wurde dieses Thema später auch noch mal diskutiert. Trotzdem will ich versuchen, vernünftige Antworten auf diese Fragen (die mir zufällig über den Weg ge(sc)rollt sind) zu geben.
Da mich diese Wagen auch interessieren, habe ich mich damit ein wenig beschäftigt.
In Epoche III werden sie wohl nicht gefahren sein. Die Umbauten kamen recht spät. Verwendet wurden 2achsige offene Güterwagen (Omm, also E...). So wird ein Sprengwerk dran gewesen sein (Wagen ohne Sprengwerk wurden früh ausgemustert oder umgebaut). Auf den Fotos (Maxhütte) habe ich selten Bremserbühnen gesehen.
Nicht diskutiert wurden bisher die Schaken. Märklin brachte die Wagen mit dem Unterteil ohne Sprengwerk und mit Einfachschaken heraus. Logischer wäre es gewesen, das häufiger verwendete Unterteil mit Sprengwerk und Doppelschaken zu verwenden. Bei ein paar Wagen habe ich das Unterteil getauscht. Hübner hatte ja Sprengwerke zum Nachrüsten angeboten, aber damit hätte man die Einfachschaken auch nicht wegbekommen.

Gruß

Hallo,
ich meine mich erinnern zu können, daß in den 60er Jahren die normalen Selbstentladewagen auf der Hütte benutzt wurden, um die Bunker am Hochofen zu befüllen. Um Distanzen zu überbrücken wurden alle möglichen offenen Güterwagen ganz wild durcheinander benutzt, zum Teil im erbärmlichen Zustand, zigmal geflickt, verbeult in unterschiedlichen Farben usw. Die Erhöhung der Wände kam erst später, weil immer mehr Koks "in der Gegend herumgefahren" werden muße. Ralf.