Spundwände auch bei der Bahn
Hallo,
Als im Vorfeld des Hauptbahnhofes Stuttgart für die neue S-Bahn die kreuzungsfreie Einfädelung gebaut wurde(Überführungen/Tunnel und Abstellbahnhof)wurden diese Bauwerke auch telweise mit Spundwänden ausgeführt.Unten ragt ewa 50cm der Betonsockel aus dem Boden,dann kommen die Spundwände.Oben wurde aus Ortbeton ein Abschluss betoniert.
Teilweise rosten die Spundwände an den Nahtstellen sehr stark,da dort teilweise Wasser austritt.
Aber Stuttgart 21 löst ja das Problem.
Gruss Wolfgang
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (1. November 2009, 06:55)