Hi,
bbenning,
gute Frage - stellte ich mir auch sogleich, doch angesichts der filigranen Tür-Scharniere am Heck des Modells sah ich sofort, dass dies "ohne OP" nicht geht. Es stimmt sicher, dass für Beladevorgänge ein Öffnen der Hecktüren ideal wäre.
Modelltechnisch bzw. konstruktiv erfordert sowas durchweg einen optischen Kompromiss. Man sieht bei 1:32er-New Ray-Pkw-Modellen (z. B. mit zu öffnenden Türen oder Motorhauben), dass mindestens von innen für zu öffnende Türen beim Modell relativ große "Schwenkhebel" angebracht werden müssen (wenn man außen die filigranen Scharniere belassen will).
Das stört aber auch, wenn man bei offenen Türen diese Schwenkhebel sieht.
Dürfte alles konstruktiv zwar auch durch "echt" funktionierende Mini-Scharniere machbar sein (wie bei Waggontüren z. B.), aber das würde vermutlich den Preis wieder nach oben anheben.
Bei den DANKI-Modellen (im Moment gibt`s da Sonderpreise) sieht man auch, dass die Türscharniere relativ groß sind, dafür kann man die Türen öffnen. Durchaus ein Vorteil.
Wer das Händchen dazu hat, der könnte wohl mit entsprechendem Werkzeug die Hecktüren beim Modell des L 319 aufsägen und in einer beliebigen (unbeweglichen) Stellung fixieren. Ich denke, dass einer der "Spezis" das hinbekommt und wir bald solch ein Modell sehen werden ......
Habe noch drei Fotos aufgenommen, siehe unten.
Grüße!
Al
Hier das Heck des L 319 und Größenvergleich zum VW Käfer:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2589,heck1JZBTC.jpg]
[/url]
Die geschlossene Doppeltür am Heck des L 319 aus der Nähe:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2590,heck9U1NF.jpg]
[/url]
Hier sieht man in x-facher Vergrößerung die "Mini-Scharniere" und auch die durchaus gelungenen Heckleuchten:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/2591,scharniere0829Q.jpg]
[/url]
EDIT: Fotos hinzugefügt