Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Alexander,

das ist eine gute Nachricht! Ich hatte mir in Sinsheim auch gleich spontan einen bestellt und freue mich schon auf das Fahrzeug. Und ein Jahr ist ja eine überschaubare Zeit. Auf die 85er wartet man ja auch schon fast so lange, wenn man die erste Ankündigung des Liefertermins betrachtet. Ich habe jedenfalls auch im August noch nichts von der Lok gehört...

Beste Grüße aus Jena Holger Danz

Hallo und guten Tag Alexander,
danke für die Information.
Ich hoffe ich bin nicht die Nr. 750 in der Auslieferung.
Da muss der liebe, gute Herr Rehbein mal einen Gehilfen einstellen.
Am besten Dich, denn ich weis Du bist ein exzellenter Modellbauer.
Bis zum nächsten Anruf
Ernst

Hallo Herr Schoepp,
sind Sie sicher das es für diesen Wagen 751 Bestellungen gibt ? Wenn das Herr Rehbein innerhalb eins Jahres fertigen würde ,müsste er jeden Tag 2,5 Stck ununterbrochen fertigen,und das bei einer 6 Tagewoche ,als Einmannfirma,ohne irgend welche anderen Tätigkeiten ,ohne Urlaub usw.
So gerne ich das Herrn Rehbein gönne,aber das erscheint mir doch eine zu hohe Menge.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Selbst Herr Hübner hat in China teilweise kleinere Stückzahlen fertigen lassen müssen.
Und bei einem Preis von 250,- € wäre das ein Jahresumsatz von 187.750,-€. !!
Davon träumen viele Kleinserienhersteller.Ich würde es Herrn Rehbein gerne wünschen( ehrlich gemeint)

Michael Schulz aus Berlin

Das bei K&R der äußerst attraktive Preis zu dieser hohen Stückzahl beigetragen hat, ist wohl nicht der alleinige Grund. Vielmehr wurde das Thema „Postwagen“ einfach von den meisten Firmen unterschätzt und bis dato überhaupt nicht beachtet.
Einzig die Firma WUNDER und nun K&R, haben sich bis jetzt diesem Thema angenommen.
Die anderen Firmen haben das Thema bis jetzt schlichtweg verschlafen.
Ganz vorne weg der Marktführer, der ja auch auf die Idee kommen könnte einen Schürzenwagen „Post“ zu produzieren. Aber MÄRKLIN schafft es ja noch nicht einmal die Schürzenwagen in einer gängigen Epoche auszuliefern. Da wäre ein Postwagen wohl ganz und gar zu viel verlangt vom Kunden…
Also freuen wir uns über den bereits erschienenen Post 2-a /14 von WUNDER und den nun in der Auslieferung befindlichen Post 2-a /15 von K&R.
Für alle Postwagen Fans habe ich hier noch ein kleines Schmankerl.
Die ersten „Prototyp“ Fotos des Post 4ü-a20 von WUNDER.
Die Fotos zeigen schon deutlich, dass der Wagen bestimmt einmal ein echtes Sahneschnittchen wird.
Für die engen Radienfahrer wird es auch eine Austausch-Pufferbohle geben mit Klauenkupplung und Kurzkupplungskulisse.
Die Hechtwagen und somit auch der „Postwagen“ werden also definitiv von WUNDER gebaut !
(Fotos der anderen „Hecht“ Prototypen folgen in einem anderem Thread.)
Vorbestellungen wären auch hier dringend ratsam um die erforderliche Stückzahl für den vergünstigten Preis zu erreichen.

Interessierte können sich an die Firma WUNDER wenden, oder auch als Direktbestellung über meine Homepage.

Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

guten tag,

- stereolithografie -

zu dem weiter oben diesbezüglichen beitrag möchte ich anmerken,

dass m.e. die serien-modelle der fa. K&R NICHT in diesem verfahren hergestellt werden, sondern in kombinierter fräs- / gusstechnik, mit anschliessender montage der einzelteile.

richtig ist allerdings, dass K&R für sinsheim URmodelle im stereolito.-
verfahren herstellte. so z.b. den bek. VT 60, aber auch wagenmodelle.

ich denke mal, dass sich die neue " fertigungsmethodik " nicht auf
die stereo-lit. bezieht.

unabhängig davon, auch ich freue mich auf den post-4-achser.

selbst wenn die wartezeit etwas länger ist.

mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf

Hallo.
Also ich denke das auch wirklich der Preis der Grund sein wird, warum die Stückzahlen so hoch sind.
Ob er selber damit gerechnet hat???

Dieses Modell verdient den wirklichen Ausdruck "Preiswert"!
Und aus 1,5 mtr Entfernung sieht man eh kaum noch einen unterschied!
Mein wunsch:
weiter so Herr Rehbein, da geht noch mehr von der Qualität!


Gruss:
Wendezug