Moin,
Deine Mallet gefällt mir gut, sieht man so selten.
Viele fahren im Garten analog, die Erscheinung der Lok an sich ist schon imposant.
Entgegen dem Vorbild ist das hintere Drehgestell gelenkig ausgeführt, sehr benutzerfreundlich.
MTH hat das nicht gemacht und deren Challenger schwenkt arg in den Radien aus.
Die Mallet ist von Aristo sehr schnell auf den Markt gedrängt worden und die Kunden
konnten die Maschine zu Ende konstruieren
, sprich als Streckenläufer die verloren
Schrauben vom Gestänge suchen...usw, das schreckt ab.
Bei Drexler gibt es die Mallet zB. mit Phoenix und Digitrax für knapp 1000€.
Sicher kein Vergleich mit deiner Arbeit.
Meine persönliche Meinung,
Jeder hat seine eigenen Vorstellungen in Punkto Modell und wie das Ding fahren fahren soll.
Wichtig für mich als Plattenbahner ist erst mal die optische Umsetzung.
Die Perspektive in Augenhöhe ist nun mal anders.
Und da stören hohe Spurkränze und G-Kupplungen ebenso wie glänzende Räder.
Das bezieht sich jetzt nicht direkt auf die Mallet.
Wenn ich etwas verbessern kann wird es gemacht, das ist für mich reizvoll.
Dazu zählt zB. auch die komplette Demontage von Antrieben, wenn die nicht so wollen wie ich es mir vorstelle. Die Digitalisierung ist eine Sache aus einem Gesamtpaket für das
eigene Modell. Die einzelnen Schwerpunkte liegen verschieden, je nach Vorbelastung und/oder Vorlieben vom späteren Lokführer
In dem Sinne auf zum nächsten Projekt.....