Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Ingo,

das ist selbstverständlich so, daß eine Lok ihr Aussehen veränderte.
Nur waren im Unterschied zur "Bismarck" immer eine ganze Anzahl gleicher Loks im Einsatz.
Die Eisenbahnen achteten hier schon seit frühesten Zeiten auf ein einheitliches Erscheinungsbild.
Bei der DB gab es deshalb - historisch begründet - sehr detailierte Anstrichvorschriften (z.B. mussten bei Blech-Trittstufen, unabhängig von der eigentlichen Farbe, die Trittflächen schwarz ausgelegt werden) auf dessen Einhaltung vor allem bei neueren Loks sehr strikt geachtet wurde.
Deshalb ist es eigentlich relativ einfach, den Anstrich einer Lok korrekt auszuführen - im Original und Modell.
Bei der Enstehung der V80 war, wie ich schon schrieb, die neue Vorschrift wohl noch nicht fertig ausformuliert so daß die Loks zunächst davon abwichen.
Jetzt ergibt sich natürlich die Frage, wann die V80 der neuen Vorschrift angepasst worden sind.
Da gäbe es zum einen die Möglichkeit der Bildbelege, die aber für die 50er und 60er Jahre nicht so dicht gestreut sind.
Zum anderen wurden Lackierungen in festgelegten Abständen erneuert um die werbende Wirkung zu erhalten,
dies geschah meist nach 8 Jahren bei der sogn. Hauptuntersuchung zur technischen Wiederherstellung der Betriebstauglichkeit - oder eben nach größeren Unfallschäden.
Um bei der V80 zu bleiben:
Diese Loks dürften ab 1960 mit dem hier diskutierten "Anstrich 1952" versehen worden sein, so daß eine Lok mit 3-Spitzenlicht schwarze oder rote Räder haben könnte, denn das 3. Spitzenlicht kam schon ab 1956.
Provisorien oder "schnelle Reparaturen" blieben meist zeitlich begrenzt und sind für die Modellherstellung deshalb ja nicht relevant.

Die ganze Diskussion hier hatte sich wohl deshalb etwas "verlaufen", weil ich mich an der Ursprungslackierung orientierte, Kiss aber wohl nur Lokomotiven mit 3-Spitzenlicht (ab Ep. IIIb <http://www.miba.de/morop/nem806d-d.pdf>) bringt.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo V80 Fans

Anbei einmal Original Bilder der Museumslok 280 002-7 vom 01.05.1995. Leider ist die Lok beim Brand im Lokschuppen Nürnberg zum Opfer gefallen. Ich finde das dass Muster von 2007 der V80 von Kiss Modell als gelungen und warte auf die angekündigte Auslieferung im III. Quartal 2009....

Ich hoffe das Bilderhochladen hat geklappt, da ich dies zum ersten Mal mache.

Gruß aus Bamberg

UWiesel

Hallo,

wenn die Bilder wircklich von ein und demselben Tag stammen, dann war die Lok ja auf beiden Fahrzeugseiten unterschiedlich lackiert. Will sagen auf der rechten Seite ohne Zierlinien um die Drehgestellausschnitte und links mit weißen Zierlinien um die Drehgestellausschnitte. War dem so?

Tobias

*Spaßmodus an*

Das ist eine Superidee, vorne und linke Seite Epoche 4 mit allem Zipp und Zapp, und rechte Seite und hinten in Epoche 3b, dann brauch man auch nur eine Version produzieren

*Spaßmodus aus*

Oliver

Zitat

Original von Oliver Kirschbaum
*Spaßmodus an*
Das ist eine Superidee, vorne und linke Seite Epoche 4 mit allem Zipp und Zapp, und rechte Seite und hinten in Epoche 3b, dann brauch man auch nur eine Version produzieren
*Spaßmodus aus*
Oliver

Hallo Oliver,

Schau' mal und staune !!

da kommst Du mit einer Version nicht weit !!!

Beste Grüße

Karl

Mit dem Wechsel zur Computernummer scheint auch die weiße Zierline um die Drehgestellkästen verschwunden zu sein. Diese Aussage paßt nur nicht zum letzten Bild von UWiesel. Da hat es der Restaurator wohl zu gut gemeint?

Der Modelleisenbahner

Hallo V80-Freunde,

die Zierlinie um die Drehgestell-Ausschnitte der Museumslok war eine Erfindung der DB-Restauratoren,
die wohl auf ein bekanntes, retuschiertes SW-Fabrikbild zurückzuführen ist.
Diese Linie hatte keine V80.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo Leute,

haut euch doch bitte nicht die Köpfe ein. Ich wollte nur wissen ob die Museumslok tatsächlich auf beiden Seiten unterschiedlich lackiert war oder ob die Bilder von unterschiedlichen Zeiten sind.
Ich kenne übrigens mehere Lokomotiven die auf einer Seite Pufferringe und weiß abgesetzte Trittstufen besitzen und auf der anderen Seite ganz vorschriftsmäßig lackiert sind.

Tobias

Hallo Tobias

Die Bilder der V80 sind alle vom gleichen Tag. Ich habe auf meine anderen Bilder nachgeschaut, die beiden Seiten der Lok sind tatsächlich verschieden lackiert. Ist mir selbst noch gar nicht aufgefallen .

Gruß

Uwe

ist ja für ne Museumslok doch recht ungewöhnlich.

Tobias

Moin Einser,

hier ein paar Bilder der [URL=http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4392405]V 80[/URL] im Betrieb. Leider nur in S/W

Grüsse

Michael

Hallo miteinander,

gerade ist das EK-Buch Baureihe V80 erschienen (ein umfassendes Werk mit - wie ich meine - sehr gutem Fachwissen der Autoren).
Habe es zwar erst "provisorisch" in einer Stunde durchgeschaut, aber da steht, dass nur 2 Loks V80 im Bw Bamberg rote Räder erhalten hatten. Und das Dach war in Epoche 3 generell rot.

Gruß

Ronald Krug

Hallo liebe V80 - Freunde,
weiß eigentlich jemand etwas genaues über den Auslieferungstermin des Kiss - Modells?
Gruß aus Borken
Ralph Müller

Hallo Herr Schäfer,
geht das jetzt schon wieder los?

Haben Sie meinen Eintrag vom 17.06.2009 nicht gelesen?

Ein für alle mal:
Die Lok wird in den Tankstutzen richtig sein, auch wenn Sie sich das nicht vorstellen wollen...
Die Steckdose wird in der Epoche 3 Version nicht sein!
Bevor sie solch Unterstellungen loslassen sollten Sie das Lastenheft gelesen haben und wissen wie welche Version in der Serie wie wird, haben Sie das???

Grüße, Rainer Herrmann