RE: Gleisbau
Hallo Axel Denker,
interressant auch die Modulverbindungen über konische Arretierungen.
Solch ähnliche habe ich für meine Klappbrücken hergestellt. Wichtig ist, dass die konischen Zapfen schraubbar sind, weil sich Holz schon mal leicht verzieht und somit Korrekturen möglich sind. Die Flucht der Schienen ist damit sehr präzise gegeben und auch keine noch so schwere Lok kann da was seitlich verschieben.
MfG. Berthold
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (27. Mai 2009, 07:07)