Hallo Forum,
für mich ist neben den bunten Zuggarnituren besonders merkwürdig aufgefallen, dass der Oberbau scheinbar keine Rolle spielt.
Deswegen auch das Bild vom HP . Eine 01 1100 ist sicher nicht die Maschine, die dort regelmäßig verkehrte, aber auch die P8 und der VT 601 sind mit ihren Achslasten sicher über der zulässigen Marke. Und dann noch der recht aufgebrauchte Zustand des Oberbaus, der bereits in den 60iger und 70iger Jahren vorlag.
Klar , die Geschwindigkeit dieser "Sonderfahrten" lag höchstens bei 40Km/h wenn überhaupt.
Die Ausnahmen von der Regel sind doch sicher auch in einer Dienstvorschrift festgehalten, oder? Die Zusammenhänge wie oft und insbesondere wie weit die Belastungsgrenze des Oberbaus überschritten werden darf würde mich mal interessieren, ich meine nur mal so........
Gruß
Michael Kuhr