Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Leidensgenossen,
ja,ja es ist halt ein Kreuz mit DHL. Habe vor 8 Monaten meine BR 65 , wohlgemwerkt im Original Styroporkarton, an meinen Händler zurück geschickt und dieser dann an KM1. Die Lok kamm dann dort mit einem Transportschaden in Höhe von etwa 300 ,- € an. Der Händler hat DHL in Regress genommen, ist letztendlich auf dem Schaden sitzen geblieben (weil der Umkarton nicht beschädigt war) und ich habe meine Lok noch nicht wieder.
MfG
Uwe Berndsen

Ich hole auch viel selbst ab-oder bekomme es gar ins Haus geliefert.

Auch die postalischen Lieferungen sind bisher alle immer ohne Schaden angekommen. ( zum Glück ! )

Aber das wir nun alle Trottel wären - ganz so dramatisch würde ich das nicht ausdrücken.

Wir müssen froh sein,wenn es Hersteller gibt,welche es sich zu trauen ein so extrem kritisches Puplikum ,wie das der Modellbahner, zu beliefern. Ich kenne keine anderen Bereich in welchen die Sichtweisen für oder über ein Produkt so weitgestreut sind wie bei "UNS" .

Ich möchte jedenfalls kein Modellbahnproduzent sein.

Gruß R.H.

Hallo liebe Forumskollegen!

An dieser Stelle möchte ich als Speditör und Mitarbeiter eines der angesprochenen Transportbetriebe nur mal kurz einige Anmerkungen zum Thema Versand und Verpackung machen:
Wie ja bereits angesprochen, schaffen es einige Hersteller, sichere Transportverpackungen zu erstellen - allerdings kriegt man auch immer alles irgendwie kaput wenn man sich genug Mühe gibt - das sehen wir im Moment gerade hier in Köln! Wenn man nur genug Risiko eingeht und dabei auch noch Geld sparen will dann kann einem schon malder Boden unter den Füssen abhanden kommen - das heisst mit anderen Worten auf den Transportsektor übertragen: Wenn man nur geizig genug ist und beim Versand immer den günstigsten Weg sucht, dann geht das wie in allen anderen Bereichen auch immer auch zu Lasten der Qualität!
Auf der einen Seite drücken dann die weltweiten Mega-Konzerne auf die Preise ihrer Subunternehmer,umin der Ach so grossen Krise die Tantiemen ihrer Vorstände und auch die Dividenden an die Aktionäre möglichst hoch zu halten und auf der anderen Seite verlangt der Kunde seine Ware wegen der selben Krise viel billiger transportiert zu haben.
Ausgetragen wird das auf dem Rücken der Mitarbeiter (meistens kleinere Subunternehmer- zumindest im fahrenden Bereich) und der anderen Mitarbeiter.... Und dann haben wir ja auch alle keine Zeit mehr!
Das bedeutet: Wenn das versendete Paket nicht schnellstmöglichst quer durch Deutschland oder Europa transportiert wird,dann schreien die Kunden - das diese Feschwindigkeit zwangsweise immer auch eine höhere Umschlaggeschwindigkeit und Transportgeschwindigkeit mit sich bringen muss, ist auch klar - Da bleibt im Endeffekt keine Zeit für das (teilweise - weil auch wieder billig eingekauft und damit nicht unbedingt mit der deutschen Sprache vertraute) Personal, sich die Aufkleber anzusehen und zu verstehen..... Das Ergebnisist meistens Nobelschrott..... In den meisten Fällen allerdings auch ganz klar begünstigt durch mangelhafte Verpackungen! Es gibt auch Leute,die auf die Verpackung von Waren spezialisiert sind - allerdings kosten die dann auch wieder Geld - und wer ist bereit, dieses zu bezahlen?
Für die Transporte gibt es auch immer die Möglichkeit kleinere Kurierdienste aus dem Mittelstand einzusetzen - wenn der Transport ein bisschen Zeit hat und hier entsprechende Aufträge gebündelt werden können, kosten diese nicht mal die Welt und man hat ausserdem garantiert die Gewissheit, dass dieser Fahrer ein wenig mehr Sorgfalt walten lässt...(wenn man die Abholung nicht sogar selber mit einem (Kurz-)Urlaub verbindet)
Und bei Preisen für eine Lok von sagen wir mal beispielsweise 2.800 Euro machen sich vielleicht 50 - 100 Euro für den Transport bei hinterher nicht vorhandenen Transportschäden von 300 Euro (die ja an anderer Stelle wieder reingeholt werden müssen ) unterm Strich dann vielleicht doch bezahlt aber das muss dann letzten Endes jeder selber wissen wie geilder jeweilige Geiz dann ist....
(Ich verzichte im übrigen weitestgehend auf den Versand meiner Modellbäume und verkaufe sie nur z.B.in Sinsheim oder auf den Modultreffen, an denen ich sowieso teilnehme in Borken oder Heilbronn, da ich weiss, dass die Ware empfindlich ist und ich jedes Risiko im Sinne von Transportschäden vermeiden will - dennwennich nur ausgesuchte Leute den Transport übernehmen lasse, dann gehen diese Leute auch so sorgfältig damit um, wie ich es will....)

Das jetzt nur mal so am Rande..

Gruss in die Spur 1 Welt und man sieht sich hoffentlich bald in Borken!

Frank