Spur 1 Gemeinschaftsforum

Lieber Sven,

viel mehr als die zur Verfügung gestellten Zeichnungen, die hier angebotenen Bilder und den Märklin-H0-Zug haben wir auch nicht; einem Selbstbau steht nichts mehr im Wege.
Der Rest ist eine Mischung aus Puzzle und Recherche.

Lieber Heinz,

danke für den "Nachschlag"; jede Zeichnung, jedes Foto, jedes neues Detail hilft uns weiter.
Die ganze Recherche offenbart sich immer mehr zu einem mühsamen, aber äußerst spannenden Puzzle; je mehr Teile wir davon bekommen, desto vollständiger wird schließlich das Gesamtbild.

mfG Bernhard

Lieber Mike,

zunächst einmal herzlichen Dank für Dein Angebot, uns mit Fotos vom Cargo Sprinter versorgen zu wollen; natürlich nehme ich dieses Angebot gerne und dankbar an.

Aber, einige ganz andere Fragen:

>Wo steht der Cargo Sprinter?
>Kann man da problemlos hin?
>Darf man auch bewaffnet mit Gliedermessstab und Papier/Bleistift an den CS ran?
>Würdest Du mir freundlicherweise eine nähere Beschreibung des Standortes mailen können?

Ich bin natürlich gerne bereit, vielleicht auch mit Dir eine genaue Vermessung des CSs vorOrt durchzuführen.
Vor allen Dingen fehlen mir noch so viele Kleinigkeiten.

Ich freue mich auf Deine Mail
und verbleibe

mfG Bernhard

P.S. Ich habe vor 2 Wochen eine Führerstandsmitfahrt auf Bahn-TV gesehen; dabei waren im Bereich Aachen zwei Führerstandshäuser auf einem 2-achsigen Niederbordwagen zu sehen.
Das Video stammte aus 2007 und natürlich wusste niemand etwas über den neuen Standort zu sagen.
Vielleicht kann mich Mike an den Standort führen?!?

Ich hätte nie gedacht, dass die Recherche so viel Spaß machen kann.

Lieber Ralph,

danke für die Information.

Wäre ja auch zu einfach gewesen:

>mal eben nach Kassel gefahren
>Kamera in Anschlag gebracht
>und alle noch offenstehenden Fragen geklärt
>zu Hause in Ruhe recherchiert und gezeichnet.



Lieber Peter,

danke für Deine Information.

Gibt es weitere Informationen über
>eine eventuelle Umlackierung,
>einen Umbau,
>eine Zerlegung o.ä.?

mfG Bernhard

Liebe Mitleser,

die oben gezeigte 3-Punkt-Lagerung haben wir uns bauen lassen, um ein Entgleisen der langen 2-achser Containertragwagen vor und nach den überhöhten Kurven zu verhindern.

Auch unsere 2-achsigen, auf Normalmaß verlängerten Württemberger wurden mit Hilfe dieser Konstruktion wieder für die Außenstrecke fahrbar gemacht.

Bezug: KochSpur1@T-Online.de

mfG Bernhard

Liebe Mitleser,

gut Ding will Weile haben.

Es hat eine Zeit gedauert, aber jetzt sind sie endlich fertig gestellt:
Die 10 Stück 20´ Container in silberner Grundierung, mit entsprechender Porsche Werbung.

Da wir keine Cargo-Sprinter in unserer näheren Umgebung mehr wähnen, haben wir uns - als Verfechter des Transports auf der Schiene UND der Straße - für eine schnelle Verbindung von Kornwestheim nach Leipzig entschieden, um dringend benötigte Einzelteile der Firma Porsche zeitnah zur Produktionsstätte zu liefern.

Eine solche Verbindung macht im Gegensatz zur Realität im Modell Sinn.

Die beiden 4-achsigen Fahrgestelle werden zur Zeit mit einem Motor ausgestattet, erhalten einen Decoder und werden mit einem Lautsprecher nachgerüstet.
Sobald die Fahrzeuge einsatzbereit sind, wird der Stefan die entsprechenden Fotos hier abbilden.

mfG Bernhard