hallo ernst,
mmmh,naja,ich habe das ganz anders erlebt.
war von 1982-85 schichtleiter auf einem anschlußbahnhof.jeder ausgehende zug wurde durch den wagenmeister geprüft.rein aus interesse bin ich oft mitgegangen.war kein oder zu wenig federspiel vorhanden,flog der wagen raus.
es macht ja auch keinen sinn,wagen nach gutdünken zu beladen.
achsbrüche und oberbauschäden wären vorprogrammiert.
sicher gab es ausnahmen und nicht jeder wagenmeister ist gleich,aber das die belastungsgrenzen am wagen nur schönes zeichenwerk sind halte ich für übertrieben.
einen o-wagen randvoll mit schotter zu beladen-da passen wohl die puffer nicht mehr.
ich zweifle deine erinnerungen nicht an,aber das da nichts passiert ist-glück gehabt.
gruß peter
http://www.modellbauhandel-fiedler.de