Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,
eine Köf3 von Hübner habe ich nach über zwei Jahren erst in Betrieb genommen und die hintere Kupplungselektrik funktioniert nicht.
Kann man das unaufgefordert an den Märklin-Reparaturservice senden oder nur nach Anmeldung/Aufforderung ?
Ich habe da bisher keine Erfahrung gemacht.
Liebe Grüße und vielen Dank
Robert

Ich habe auch so meine Zweifel, ob die Märklin-Werkstatt mit der bisweilen koperneckischen Technik von Papa Hübner zurecht kommt.

Auch bei der Köf hat er meiner Erinnerung nach einige ungewöhnliche Lösungsansätze verfolgt, zum Beispiel den Antrieb per Kunststoff-Gliederkette, deren möglichem Bruch unter Last er mit Zugabe von Ersatz-Kettengliedern begegnen wollte. Der Mann war ohne Zweifel genial, aber manchmal auch etwas crazy - was man wahrscheinlich auch sein muss, wenn man Spur-1-Modelle konstruiert.

Also erstmal fragen, ob sie bei Märklin a) mit der Köf-Technik schon vertraut sind und b) die notwendigen Ersatzteile greifbar haben. Ansonsten bist Du mit den feinmechanischen Tüftlern hier im Forum vermutlich besser bedient.

Gruß, Hans

Hallo,

Also wenn ich jedes Problem so negativ angehen würde!!!

Es sollte sich langsam herumgesprochen (auch bis nach Nürnberg,oder schicken sie da noch Feldpostpäckchen?),dass der langjährige Mitarbeiter von Herrn Hübner ,Ralph Dederich bei Märklin arbeitet..
Und der hat bestimmt keine zwei linken Hände ,denn bei ihm lagen schon mehrere auseinandegenommene Köf auf der Werkbank..

Also einfach bei Märklin anrufen und Herrn Dederich verlangen.
Gruss Wolfgang

Hallo Ihr Lieben,
vielen Dank für Eure Ratschläge.
Herr Dederich hat Kunde vom Forumseintrag bekommen, meine Telefonnummer erkundet und mit meiner Frau telefoniert. Der Märklin-Service funktioniert bis dahin also schon mal sehr gut.
Um falsche Gerüchte zu vermeiden:
@ Stereohans:
Alle Köf3 sind von Hübner und auch von ihm mit Ersatzketten versorgt worden. Die Gefahr des Kettenbruchs liegt aber wohl kaum in der Überlastung, sondern lt. Bedienungsanleitung darf die Lok nicht geschoben werden, da sonst Kettenbruch.
Ansonsten: Seid nett zu einander
Gruß
Robert Werth

Soviel Zorn kurz vor Jahresende... Ich lasse mich gerne davon überzeugen, dass bei Tante M jemand sitzt, der Hübner-Technik reparieren kann und muss auch gestehen, mich im letzten halben Jahr mit dieser Thematik nicht mehr auseinander gesetzt zu haben. Meine letzte "Begegnung" mit Märklin betraf meine 94, für die ich ein so "exotisches" Ersatzteil wie den Aufsteigstritt an der Pufferbohle haben wollte und mit einem "das gibt es gar nicht im Ersatzteilsortiment, da müssen Sie mindestens warten, bis die neue Epoche-IV-Version herauskommt, vorher haben wir nix..." abgespeist wurde.

Ihr werdet verstehen, dass solche Dinge nicht dazu angetan sind, mein Vertrauen in den Service der Firma M zu stärken. Gerade in Sachen Ersatzteile trauere ich der manchmal skurrilen, aber immer zuverlässigen Dame mit dem "Ost-Dialekt" nach, die einem früher in Göppingen die Teile heraussuchte und auch Alternativen wusste, wenn die gewünschte Nummer nicht mehr lieferbar war.

Also: Keine mittelfränkische Ignoranz (geht bei mir sowieso nicht, bin Preuße von Abkunft und Seele), aber tief sitzende Skepsis - und die soll bisweilen ja ganz gesund sein...

Einen guten Rutsch wünscht

der Hans

P. S. @Ospizio: Was, lieber Wolfgang, ist daran negativ, wenn ich unseren Forumskollegen mehr zutraue, als dem Hübner-Service bei M? Hier treffen sich Fachleute, die mancher Modellbahnhersteller wohl gerne in seinem Team hätte. Nebenan im Canon-Forum (www.dforum.net) ist es ähnlich: Da gibt es ein mittleres Genie namens "Nightshot", dem mancher Fotograf mittlerweile lieber seine Digitalkamera anvertraut, als dem Profi-Service - obwohl bei letzterem Reparaturarbeiten für Profis deutlich billiger kommen. Warum? Weil Nightshot auch Sachen wieder hinbringt, die ein Scheuklappen-bewehrter Werkstechniker für "unmöglich" erachtet. Also rede mir die Forumskompetenz nicht klein!

Schönen Gruß, Hans

Hallo,
ich wollte nur mal vom guten Ende der Geschichte berichten.
Hr. Dederich rief mich an, er hat die Lok auf dem Gleis und kann keinen Fehler feststellen. Kostenlos zurück, bei mir aufs Gleis, und Kupplungen gehen beide. Ich kann mir das nur so erklären, daß hier mal die Art und Weise wie die Post mir ihren Paketen umgeht, diesmal dem Inhalt gut getan hat.
Gruß Robert