Spur 1 Gemeinschaftsforum

Liebe Spur1-Freunde,

gestern hat die Messe in Köln ihre Pforten eröffnet und pünktlich um 9:00 Uhr strömten, wie alle 2 Jahre, die Modelleisenbahnenthusiasten die Hallen Ich dann übrigens auch).

Um direkt am Anfang einen Wermutstropfen loszuwerden:

Den Brüller schlechthin gab es in unserer Spurweite wohl nicht, bei genauerem Hinsehen gab es allerdings eine ganze Menge interessanter Kleinigkeiten, einiges davon möchte ich für all diejenigen hier vorstellen, die keine Zeit haben, nach Köln zu kommen.

Eine meiner größten Erwartungen wurde leider gar nicht erfüllt, beim Marktführer Märklin war nahezu alles so ausgestellt, wie in Dortmund und in Sinsheim schon zu sehen, die 24er war immer noch halbfertig, der Schienenbus nicht vorhanden.
24er, Donnerbüchsen und 103er sollen im Dezember ausgeliefert werden, der Schienenbus ist wegen Decoderprobleme (hier soll eine Multiprotokollvariante zum Einsatz kommen), auf nächstes Jahr verschoben.

Nachfolgend kommen einige interessante Exponate der verschiedenen Aussteller, natürlich erhebt der Bericht keinen Anspruch auf Vollständigkeit, aber ich hoffe, viele wesentliche Modelle gefunden zu haben.

Zunächst mal ein paar Anlagen-Impressionen, beim Herumstreifen durch die Halle habe ich an dieser Anlage Herrn Weihrauch beim Ablichten auf frischer Tat ertappt, er wird bestimmt im nächsten 123Express darüber berichten.

Die Fa. SB-Modellbau war wieder mit den bekannten Umbausätzen, bestehend aus Faulhabermotor und Getriebe vertreten, um auch den etwas älteren Loks von Märklin vernünftige Fahreigenschaften beizubringen. Außerdem ist nach wie vor, der Schienenreinigungswagen auf Basis eines gedeckten Güterwagens von Märklin erhältlich, der Antrieb erfolgt ebenfalls mittels Faulhabermotor, durch welchen die Reinigunsrollen gegenläufig rotieren. Der Antriebssatz mit den Reinigungsrollen ist auch einzeln erhältlich.

Wie versprochen, war ich auch am Stand der Fa. Lux, die in den kleineren Spurweiten die wirklich hervorragenden Staubsauger herstellt, in Spur1 war zwar ein anderes Modell als vor 2 Jahren zu sehen, aber leider ebenfalls noch im Prototypenstatus, er soll jedoch im nächsten Jahr lieferbar sein.

Herr Obst von der Fa. Hegob hat sein Standardprogramm und diverse Gleisvarianten präsentiert, wie immer ist natürlich alles auf Bestellung lieferbar, Sondermaße und Gleisverbindungen sind ebenfalls machbar. Gespräche können übrigens auch heute abend auf dem Aussteller-Abend-Event beim MECK in Bonn Beuel geführt werden.

Diverse Augenweiden (oder sollte man besser sagen: Augenschmauss), waren wieder am Stand des Binger-Lokladens zu sehen, wie immer waren die Lokmodelle von Dingler in einem fantsatischen Finish zu bewundern.
Als besondere Higklights waren aus dem Hause Dingler die 75, die 81, die 18 und nicht zuletzt eine 78 zu sehen.

...und auch der Ladegutexperte Schürer aus Gröben war wieder mit interessantem Ladegut vertreten, Ladegüter in den Spurweiten H0 und N waren zuhauf zu bewundern, aber hier hat man sich auch ausgiebig der Spur1 gewidmet.

Einige interessante Neuigkeiten gab es bei Klaus Holl am ASOA-Stand zu sehen, von weitem strahlten mir schon die verschiedenen Modelle des Henschel Kippers entgegen, ein wirklich stimmiges Modell, für Freunde des Selbstbaus gibt es das Führerhaus, die Innenausstattung, Räder, Auspuff etc. auch einzeln zu kaufen.
Desweiteren hat Herr Holl einen Schienenbus-Lokführer präsentiert, der genau in den Hübner-VT98 passt, die Besonderheit ist hierbei, dass der Sitz im VT, entgegen des Originals, keine Armlehnen hat, daher hat Her Holl die Armlehnen kurzerhand an den Ellbogen des Lokführers angebracht, somit stimt dann das Gesamtbild wieder.

KM1 war ebenfalls mit einem großen Stand vertreten, hier wurden neben der sehr gut gelungenen Konstruktion der 85 auch einige der lang ersehnten Wagen gezeigt, teilweise noch im Handmusterstadium, teilweise schon in Serienreife.
Auch die Varianten der V90 waren vollzählig vertreten, hervorragend machen sich die Gepäckwagen und die Rheingoldwagen, ebenso die Güterwagen "Villach" und "Linz", auch der Dienstschotterwagen sieht spitzenmäßig aus.

Der ursprüngliche Spur0-Spezialist Demko hat nunmehr auch in der Spur1 Fuß gefasst, hier wurde Die "Herkules" Diesellok in 2 Farbvarianten präsentiert, der Zahnriemenantrieb macht einen soliden Eindruck und wurde beim Modultreffen in Heibronn schon ausgiebig gestestet.

Ein ganz interessantes Detail, welches jedoch sehr wichtig ist, ist das leidige Problem mit der Schienenreinigung, Loks bleiben ja grundsätzlich insbesondere an den Stellen stehen, die man nur als Akrobat oder als Kriechtier erreichen kann. Die Fa. "Der Schienenreiniger" hat hier mit dem sogenannten "Schienenmop" mit Telekopstange ein effektives Werkzeug geschaffen.

www.schienenreiniger.de

Die bereits bekannten Muster der Fa. Wunder, die auch schon in Sinsheim gezeigt wurden, lassen auch hier wieder Modelle vom Feinsten erwarten.

Schon fast ein Aschenputteldasein im untersten Boden einer Spur-Z Vitrine am Märklinstand führten diese beiden Neuheiten, nämlich der Behältertragwagen für 4 Behälter und der neue Fuchs-Bagger in oranger Farbgebung, hoffentlich werden diese beiden Modelle wenigstens bei den Lieferterminen nicht stiefmütterlich behandelt.

Die Fa. Koch präsentierte einen gelungenen Behelfspersonenwagen, diverse Containervarianten als Ladegut und einen VW-Bully für den Schienenbetrieb.

... und zu guter Letzt noch ein paar Bilder von "Easygleis", den Spezialisten für den amerikanischen Modelleisenbahnbau, hier werden authentische Brücken in solider Stahlqualität nach Maß gefertigt, da alle Brücken Einzelanfertigungen sind, können auch hier Kundenwünsche im Bezug auf Sonderkonstruktionen und Maße berücksichtigt werden.