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Hallo Klaus B,
habe gerade solch eine Lok zum Umbau für einen Kunden hier.Optisch finde ich sie gelungen. Allerdings sind Antrieb mit abgedrehten Rädern von amerkinaischen Loks eingebaut. Die räder habe ich daher mit Edelstahlradreifen versehen lassen und mache die Verdrahtung neu.Die alte war mir zu fliegend" gemacht. Des weiteren sollte man die Kupplungsaufnahme in der Front durch eine dahindergesetzte Messinghalterung vertärken,die mit der Grundplatte( Pertinax) verschraubt wird, sonst bricht bei schweren Zügen u.U. die Front ab. Siehe Fotos, einmal ohne Messingverstärkung,da sieht man dass die Kupplung nur im relativ dünnen Resin gelagert ist. dann mit angefertiger Verstärkung.
Also Optik gut. Rest ist Ansichtssache.Auf jeden Fall läßt sich was Betriebstaugliches daraus machen.
Grüße aus Berlin, Michael Schulz www.ibt-schulzmodellbahnen.de
Michael Schulz Schulzmodellbahnen und IBT Batteriegroßhandel Müggelseedamm 70 12587 Berlin-Friedrichshagen 030 56700837 schulzmodellbahnen@gmx.de www.Schulzmodellbahnen.de
der antrieb hat mir nicht gefallen nur je 2 achsen angetrieben und schlabberachse in der mitte
habe zwei neue antriebe mit kardan von der märklin V200 inkl. neuer bodenplatte eingebaut, jetz sind alle räder angetrieben
räder von der V100 über mohring mit neuen radreifen ausgestattet
jetzt läuft sie prima und hat noch nachträglich eine kamara bekommen