Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Croki-fan,
willkommen im Forum und viel Spa? unter Gleichgesinnten.
Die Modelle von fine-art sind absolute Spitzenmodelle was Detaillierung und Detailtreue betrifft. Das hat nat?rlich seinen Preis, nicht nur finanziell. Es bedingt einen umsichtigen und vorsichtigen Umgang mit dem Modell - wegen Preises und vor allem wegen der vielen feinen Anbauteile.
Eines unserer Mitglieder hat u.a. den Big Boy, die BR 50 und den Dampfkran von fine-art.
Das sind schon absolute Lekkerbissen der hohen Modellbauschule. Hier funktioniert alles, hier ist alles zum ?ffnen, bewegen etc. - eben ein verkleinertes Original. Auf unserer Seite findest Du u.a. Bilder vom Dampfkran (funktioniert, allerdings nicht mit Dampf... ) unter >Bilder>Dienstwaggons.

Gru? und viel Spa? beim sparen (aber es lohnt sich)!

Peter

Hallo "Croki-fant",

habe seit etwa 10 jahren eine FAM-BR50 im Einsatz.
Durch die (bildsch?nen) Finscale-Rads?tze kann die Lok auf NEM-Weichen nur mit beweglichem Herzst?ck sicher eingesetzt werden, auch ist der (H?bner-) 2,30m-Radius nicht sicher befahrbar.
Ein Freund hat mir dann alle Laufrads?tze sowie den 1., 3. und 5. Kuppelradsatz auf das NEM-Innenma? von 40mm zusammengeschoben.
Das h?rt sich einfacher an als es ist, denn s?mtl. Achsstirnfl?chen der Lok haben einen Deckel mit der eingravierten Nachbildung der Zentrumsschutzabdeckung. So mussten alle Achsen gek?rzt werden, damit man die Deckel wieder einsetzen konnte.
Mit dieser Ma?nahme bef?hrt die Lok seither (schon viele Kilometer) problemlos NEM-Weichen mit 2,3m-Mindestradius.

Gru? aus Reutlingen
Michael Staiger

Falls immer noch Interesse an einer Fine Art Models besteht, oder Du Dich an tollen Details erlaben möchtest, dann gehe auf meine Seite:
http://www.hamburg-hautnah.de/fineartmodels3.html