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Nicht schlecht

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Michael Staiger

  • »Michael Staiger« ist ein verifizierter Benutzer
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Beiträge: 7 729

Wohnort: Lichtenstein (Württemberg)

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1

Sonntag, 20. Juli 2008, 20:56

Nicht schlecht

und da sag´ einer, mit ebay ist kein Geld zu verdienen ;-)

<http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…:MEWA:IT&ih=001>

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

Peter Fiedler

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2

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:00

RE: Nicht schlecht

hallo michael,
vermutlich wird der verkäufer nichts mehr davon haben.
der hat sich sicher schon totgelacht. =) =) =)

gruß peter








http://www.modellbauhandel-fiedler.de
Modellbau Messingprofile und

Zubehör für Spur 1

Ich fahre Epoche II

Michael Staiger

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Beiträge: 7 729

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3

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:23

RE: Nicht schlecht

und wenn der Käufer nicht zahlt, wär´ er, im wahrsten Sinne des Wortes ganz umsonst gestorben :-)))
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

ospizio

unregistriert

4

Sonntag, 20. Juli 2008, 22:06

RE: Nicht schlecht

Hallo,
Da würde es sich lohnen,,alle Hakenlaschen wieder auszubauen und in der Bucht zu verscherbeln.
Aber bis dahin ist der Vollmond wieder am abnehmen.
-Merde- (Ist französisch und heisst Sch..........
Die Bucht ist voller Überraschungen
Bleibt standhaft!!!
Wolfgang

K.P. Franke

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5

Montag, 21. Juli 2008, 00:58

RE: Nicht schlecht

Hallo Wolfgang,

Zitat

Da würde es sich lohnen,,alle Hakenlaschen wieder auszubauen und in der Bucht zu verscherbeln.
Aber bis dahin ist der Vollmond wieder am abnehmen
.
Das war auch mein erster Gedanke, die D... sterben eben nicht aus.

Gruß
Klaus-Peter

Piet

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6

Montag, 21. Juli 2008, 13:30

Da auch ich Schraubenkupplungsfahrer bin, bin ich derzeit auch verlegen um Hakenlaschen und habe die beiden Auktionen gestern auch beobachtet, da lohnt es sich ja schon fast, ein Presswerkzeug für diese albernen Blechstreifen (denn mehr ist es wirklich nicht) zu bauen, dennoch ist es einfach erstaunlich,was Hakenlaschen für einen Wert haben =), Fazit: wenn ihr einen Wagen zu verkaufeb habt, immer angeben, ob mit oder ohne Hakenlaschen, das steigert den Wert nochmals um Längen. :D :D :D
Viele Grüße aus Köln an alle Spur1-Freunde

und allzeit HP1

Claus-Peter Gehring

(Piet)

ospizio

unregistriert

7

Montag, 21. Juli 2008, 14:09

Hakenlaschen

Hallo,

Habe gerade im Netz entdeckt,da ich auch noch ein paar von diesen Laschen brauche.

http://www.dirsan.de/Shop3/main_bigware_…b02b6694a0159ff

Bei Dirk Neumann im Shop.
Sind zwar nur aus Messing und viellllllllllllllllllllllllllllllll billiger.
Bin froh,dass ich über den Thread auch auf die tollen Antriebe im Shop bei Dirk gestossen bin.
Grüssle Wolfgang

Jörg

Beiträge: 561

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8

Montag, 21. Juli 2008, 14:14

Ich muß wirklich mal blöde fragen, wofür braucht man diese Dinger?

Oder besser, wie benutze ich die?

Danke für die Aufklärung!

ospizio

unregistriert

9

Montag, 21. Juli 2008, 16:39

Hakenlasche

Hallo Jörg,
Die Hakenlasche wird auf die Schraubenkupplung gesteckt und dann montiert.Mann kann dien Bügel der Kupplung einhängen.
Siehe auch hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schraubenkupplung
Gruss Wolfgang

Jörg

Beiträge: 561

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10

Montag, 21. Juli 2008, 16:47

Oh shit, da müßte ich die Schraubenkupplung ja wieder endmontieren und dann kommen diese Dinger zwischen Pufferbohle und Schraubenkupplungsstift.

Und ich Depp habe immer beide Bügel, den des angehängten Wagens und den der Lok, in den Zughaken eingehakt.

Manfred Bock

Beiträge: 719

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11

Montag, 21. Juli 2008, 19:20

Hakenlasche

Moin, Moin

kurze Klarstellung zur Montage der Hakenlasche :

Die Schraubenkupplung wird zuerst durch die rechteckige Öffnung im Fahrzeugrahmen gesteckt, dann folgt die Hakenlasche und die Märklin- oder Hübnerfeder !
Dieses läßt sich auf allen Fotos von Hübnerfahrzeugen mit montierter Hakenlasche auch so erkennen !

Diese Beschreibung wäre somit falsch :

zitat ospizio: Die Hakenlasche wird auf die Schraubenkupplung gesteckt und dann montiert

MfG Manfred

hermannschnetzler

  • »hermannschnetzler« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 146

Wohnort: Augsburg

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12

Montag, 21. Juli 2008, 19:43

Haken

Hallo,

keine Panik, bei Wagen gehen meistens beide Varianten. Bei manchen Loks (z. b. Märklin-Köf) geht der Haken nur aussen, weil das Gehäuse zu weit nach unten ragt.

Grüße
Hermann Schnetzler

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hermannschnetzler« (21. Juli 2008, 19:45)

Hubertus

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Wohnort: bei Mayen

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13

Dienstag, 22. Juli 2008, 14:43

RE: Haken

Hallo in die Runde,

wenn das Herr Hübner gewußt hätte, hier noch etwas für das Gemüt.

http://cgi.ebay.de/50-Hakenlaschen-fuer-…1QQcmdZViewItem

Nach meiner Erfahrung sind alle Hübner-Teile derzeit im Aufwind (preislich). Die weitere Suche nach Hülsenpuffern zeigte ähnlichen Trend .

Gruß
Hubertus

Jörg

Beiträge: 561

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14

Mittwoch, 7. Januar 2009, 23:18

Wo werden die Hakenlaschen nun wirklich idealerweise eingehängt, vor oder hinter der Pufferbohle?

Auf Originalbildern sieht es so aus als wären die Hakenlaschen vor der Pufferbohle. Bei Dampflokomotiven müßte die Hakenlasche dann aber auch im typischen Barrenrahmen-Rot sein, oder?

Gruß, Jörg

Michael Staiger

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15

Donnerstag, 8. Januar 2009, 00:20

Hakenlasche

Hallo Jörg,

die "Hakenlasche" ist eine Hübnersche Erfindung zur einfachen Montage an unseren Modellen,
denn beim Original sind einfache, stabile Haken, meist von unten, an die Pufferbohle geschraubt oder geschweisst (s. Bilder unten)
Das letzte Bild zeigt eine sogn. Sicherheitskupplung, damit kann man die Kupplungen beider Fahrzeuge am jeweils anderen einhängen und hat so eine größere Sicherheit.

Gruß aus Reutlingen
Michael
»Michael Staiger« hat folgende Bilder angehängt:
  • 97 501 080816 014.jpg
  • 97 501 140608 036.jpg
  • oppeln 006.jpg
  • Nördlingen 080831 066.jpg
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

bbenning

Beiträge: 2 553

Wohnort: Erfurt

Beruf: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

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16

Donnerstag, 8. Januar 2009, 10:24

Hallo Jörg,
ich habe alle Fahrzeuge auf Schraubenkupplungen umgerüstet.
Meist wird die Hakenlasche hinter der Pufferbohle angebracht, man hält die Hakenlasche hinter die Pufferrbohle und schiebt den Kupplungshaken von vorne durch.

Irgendwo habe ich die Hakenlasche auch vorne angebracht, weil das Gehäuse es nicht zuließ.

An einem Wagon habe ich auch gefräst, damit Platz für die Hakenlasche ist.
Lackiert habe ich gar nichts, bei Dampfloks könnte man sie aber rot lackieren.
MfG. Berthold

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (8. Januar 2009, 10:26)

Jörg

Beiträge: 561

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17

Donnerstag, 8. Januar 2009, 15:51

Das hat mir sehr geholfen, ich danke Euch vielmals, Jörg

Lok13

unregistriert

18

Donnerstag, 8. Januar 2009, 17:21

Auch nicht schlecht für DB Fans......................

ebay...............

Carrea 1/32 LKW-Muldenkipper

Der lässt sich doch bestimmt auch gut auf Siku Control umbauen, oder???


ciao

Ralf 8)