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Hier ein Modellfoto einer Doppelhakenkupplung in der Baugröße H0 von der Firma Bavaria. Für Spur H0 und 0 sind diese Kupplungen leicht zu bekommen, aber in Spur 1
Diese Kupplungsart war um 1900 an den Lokomotiven und Wagen zu finden. Der zweite Haken diente als Sicherheit falls der Haupthaken brach und wurde über einen Bügel locker zusätzlich eingehangen. Die Kupplung ist typisch für die Länderbahn und auf jedem Foto mit Regelspurfahrzeugen aus dieser Zeit zu erkennen.
Die Spur 1 Hersteller scheinen das großzügig zu übersehen.