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ein gut gemachte Seite und ich denke die Produkte sind genauso gut!
Viel Erfolg mit diesem Auftritt und gewiss bist Du bei einer der nächstebn Spur1 ausstellungen in Deutschland dabei.
Konkurenz belebt den Markt........
da ich diese Gleise von Peter schon besitze, melde ich mich mal zu Wort.
ich habe die Gleise sowohl mit der Hand als auch mit Biegemaschine gebogen.
Es funktioniert beides gut. Hoffe, das ich dir weiterhelfen konnte.
Grüsse Jörg
Hallo aus Wien!
kann die Weichen und Schienen von Peter nur in den höchsten Tönen
loben. Ein Enthusiast mit super Service.
Ich biege die Schiene nur mir der Hand und bin dazu übergegangen die
Schwellen auf den Kork zu kleben.Der Granitschotter wird dann mit
Leimspüllilösung befestigt.
Hallo Norbert,
Klar,das Gleismaterial ist kompatibel zu Märklin und Hübner-Gleisen.
Die Profilhöhe ist dieselbe .
Nur ist das Profil viel schöner und feiner gezogen als das ehemalige Hübnerprofil.(Kommt halt aus Württemberg)
Gruss Wolfgang
Hallo Robert,
Dein Modul mit der schlanken Bogenweiche sieht echt klasse aus.
Habe mich nun zum Bau eines zweigleisigen Moduls mit eingleisigem Abzweig auf dem rechten Strang zum Treff heuer in Heilbronn entschlossen.Das Modul davor ,welches einen Gleiswechsel besitzt, kommt erst für Borken 2009.
so habe ich bei Hegob eine lange Rechtsweiche wegen der Optik bestellt.
Da ich Wahnsinniger das ganze mit Betonschwellen ausführe ,werde ich die Weichenschwellen selber aus Kunststoff herstellen.Der Abzweig mit 450cm Radius ist halt dem 230 iger optisch weit überlegen.
Und für Module sehe ich da keine Probleme mit der Platzfrage.
Allerdings muss ich das Modul für Heilbronn so vorrichten,dass ich danach ein Drittel der Weiche vom Abzweigmodul draufbauen kann,weil die Gleisbverbindung länger als 150cm(Modullänge) ist.
So wir das Modul in diesem Bereich nur lose geschottert,wie ich es mit den beiden Modulen in Mannheim gemacht habe.
Gruss aus dem schwülen Süden
Wolfgang