Spur 1 Gemeinschaftsforum

So wird das nix werden bei M?rklin !

Man kann nicht ?ber die Uni St. Gallen Studentenbuberl anheuern, welche den Turnaround bei M?rklin begleiten sollen.

Es ist zwar richtig, da? allzu viel Erfahrung der Blick verstellt, aber es ist noch viel gef?hrlicher, mit Studentenbuberl mit frischem BWL-Diplom eine Firma sanieren zu wollen.

Studienanf?nger sollen sich in der Revision oder dem Controlling oder bei der Buchpr?fung austoben.

F?r die Sanierung hingegen braucht es ganz andere Kaliber.

Die alten Hasen bei Marklin kamen aus einer heilen (Ludwig Erhard) Welt.

Sanierer wie Adam zauderten (oder wurden gebremst) bei drastischen Einschnitten, wie: Produktions-Standort Deutschland aufgeben. Auslagerung nach Asien. Administration und das Abkassieren der Margen dagege hier in Deutschland.

Marketingchef Unser und Co. wurden bei den M?rklin-H?ndlern oft als Marketingkasperl gesehen, die eigentlich vom Motiv der Modellbahn-K?ufer nix verstehen. Shop in the Shop ist eine allzu effekthascherische Antwort auf ein Problem, das so nicht zu l?sen ist.

Der komplette Niedergang der dtsch. Audio-, TV, Video, Optik- und Opto-Elektronik-Industrie (AEG, Telefunken, Grundig, Leica, Rollei, Agfa, Nordmende, Geha, Loewe, etc.) und die komplette Kapitulation vor Japan (und inzwischen China und Korea) h?tte ja selbst in G?ppingen vor 5 Jahren zu ?berlegungen f?hren k?nnen, die Produktion in asiatische H?nde zu geben und hier in Europa die Margen bei der Marktverbringung abzukassieren.

Ein Boss-Hemd wird in China f?r 2 Euro produziert (dazu 4 Euro Materialkosten) = 6 Euro. Verkaufspreis M?nchen Maximilianstrasse 149 Euro. Also da bleiben doch 143 Euro f?r die h?ngen, die nix produzieren (davon alleine 25 Euro MWst).

Die Beispiele lassen sich f?r Parfum (Chemikalienkosten kleiner 50 Cent) bis hin zu Schuhen (Produktionskosten: auch f?r den besten Schuh unter 10 Euro) beliebig fortsetzen.

zur?ck zu M?rklin:

gerade in einem schrumpfenden Markt mu? man auf die Kosten achten, weil die Marketing-Efforts f?r eine wegsterbende Kundenschicht erbracht werden.

Entweder man addiert zum bestehenden M?rklich-Sortiment junge Sortimente (was unendlich schwer und gef?hrlich ist) oder man akzeptiert die Marktsituation und schneidert sich zur?ck auf die Nachfrageverh?ltnisse.

Das ist eine Heidenaufgabe, die man nicht mit Studentenbuberl erledigt. Das braucht Unternehmertum und Engagement f?r Marke.

Die Heuschrecken, die M?rklin ?bernommen haben, beweisen bereits durch die Ank?ndigung, in die Gartenspur einsteigen zu wollen, ihre ausgepr?gte Ahnungslosigkeit.

Ein Taurus f?r 199 Euro in Gartenspur zeigt, da? jeder dahergelaufende Anbieter in China solche Loks f?r Spotpreise erzeugen lassen kann. Was hat M?rklin in diesem brandgef?hrliche Billigsegment zu suchen. Nix.

Schon gar nicht in Deutschland, wo die Gartenbahn nicht die Voraussetzungen mit sich bringt wie in den USA.

Hoffentlich kommen die Heuschrecken nicht auch noch auf die Idee, jetzt in den USA Fu? fassen zu wollen. Da haben sich schon Andere eine b?se rote Nase geholt. Zuletzt die Deutsche Telekom.

ad personam: ich war bei IBM (M?nchen) und BASF (Ludwigshafen) viele Jahre als interner (!) Unternehmensberater t?tig. Da sieht man recht klar, wo auch gro?e Konzerne taumeln.

Gruss aus Wien

Andreas Reitmeier

Hallo Herr Reitmeier,

sehr interessanter Beitrag von Ihnen. Ich sehe das auch so, da? ein frisch gebackener Hochschulabsolvent nicht so einfach ins 'kalte Wasser geworfen' werden sollte. Da sollte schon jemand mit ein wenig Berufserfahrung und Bezug zum Produkt ran gelassen werden.

Mal sehen, was uns da n?chstens auf der Messe so auf dem Tablett von M?rklin serviert wird.

Euer Itchy

Original von Itchy:

>> Mal sehen, was uns da n?chstens auf der Messe so auf dem Tablett von M?rklin serviert wird. <<


Die BR 96 ist ja schon bekannt und eine BR 103 (E03?) soll zur Messe noch dazukommen.
Das sieht auf all F?lle nicht nach R?ckzug aus - oder?

Gru? aus Reutlingen
Michael Staiger

Hallo Michael Staiger,

BR 103 ? Hab ich was verpasst oder ist da wirklich was dran? In Koeln auf der Messe haben sich die Herren auf dem Maerklin Stand ueberhaupt nichts aus der Nase ziehen lassen...



Viele Gruesse



Martin

103 ?
in spur 1 ?
von M??

Verdammt, bald haben sie mich soweit das ich auf elektroloks erweitere.

Aber bittte nciht wieder als "Inseida" modell teuerer als jedes kleinserienteil aus messing.

Sch?n w?ren dazu dann dei rot beigen ic-W?gen

Hallo Einser,

ein glaubw?rdiger Bekannter gab mir die Info.

Da der Name "MAXI" nicht mehr verwendet wird, d?rfte die Lok etwas h?herwertiger ausfallen.
Passende Wagen dazu k?nnen wir im Fall des Falles wohl vorraussetzen.

Bis zur Messe ist?s ja nicht mehr so lang - dann wissen wir?s genau.

Gru? aus Reutlingen
Michael Staiger

wie kommt ihr eigentlich drauf, das die 103er als "billig"modell geplant wird?

Es ist doch abzusehen,das es ein langrfistiger klassiker a la v200 oder krokodil werden kann, wenn es genauso gut gemacht ist.

By the way Herr Reitmeier: die Telekom Tochter in den USA (seinerzeit ein bel?chelter und zugegebenerma?en sehr teurer Kauf von Ron Sommer) ist inzwischen das provitabelste Mobilfunk Unternehmen in den Staaten. Und ich glaube dazu auch mit einer besten Ertragsbringer der Deutschen Telekom. Also manchmal findet auch ein blindes Huhn ein Korn.

Aber wenn wir schon bei der Diskussion sind: wer soll denn ihrer Meinung nach die sch?nen Epoche 3 Loks von M?rklin - produziert in Asien- kaufen ? Wer? Denn es gibt noch ein paar Spur1er die noch als normaler Angestellter oder Arbeiter ihr Geld mit "made in Germany" verdienen m??en.

Aber da haben wir uns hier im Forum schon oft die Finger wund geschrieben.

Lieber Gruss

Uwe