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Ankündigungs-Feuerwerk

Einsbahner

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1

Sonntag, 17. März 2019, 19:55

Ankündigungs-Feuerwerk

hallo,

komme auf ein Ankündigungs-Feuerwerk zurück. (Und das nicht nur in Spur 1)

Wo ist denn da die Baureihe 78.10 in Spur 1 geblieben? Kann sie nicht mehr finden. Oder habe ich sie übersehen?
mfG, der Einsbahner

MBW-1zu32

unregistriert

2

Sonntag, 17. März 2019, 23:21

Br 78.10

Guten Abend, die BR 78.10 finden Sie hier.

Zur BR 78.10

Altbesteller, also die bereits einen Auftrag getätigt hatten, brauchen diesen nicht zu wiederholen. Von diesem Modell werden 120 Stück gebaut werden in insgesamt vier Ausführungen.

1-in-1

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3

Sonntag, 17. März 2019, 23:34

Es ist schon bemerkenswert, immer wieder sachlich auf jedwede Beiträge antworten zu können.

Dafür meinen Respekt, in diesem Falle an Frank Elze

Gruß Andreas

Bahnwolli1461

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4

Montag, 18. März 2019, 07:05

Hallo,

bei der 78 1001 und 1002 steht immer: Tenderlok. Für mich ist das aber die Ausführung mit Schlepptender, also eine Schlepptenderlok.

Ist das ein Irrtum meinerseits?

Ganz freundliche Grüße

Wolli

Axel.Paeprer

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5

Montag, 18. März 2019, 07:24

Ausgangsbasis für die zwei Probeloks waren 382919 und 382990. Im Rahmen des Umbaus wurden deren Schlepptender durch zwei zweiachsige Kurztender ersetzt. Als Tenderloks mit der Achsfolge 2’C2’h2t erhielten sie die neuen Betriebsnummern 781001 und 781002.
Gruß aus Seevetal,
Axel

Einsbahner

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6

Montag, 18. März 2019, 10:11

@ Beitrag 2, MBW: Danke :thumbup:

Michael Staiger

  • »Michael Staiger« ist ein verifizierter Benutzer

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7

Montag, 18. März 2019, 10:17

Hallo Wolli,

es ist recht einfach an der Baureihennummer zu erkennen. Tenderloks fangen bei Baureihe 60 an bis 98. 99 sind Schmalspurloks, egal ob mit oder ohne Schlepp-Tender.
Auch hier wird noch unterschieden in
BR 60 Schnellzuglok
BR 62 - 79 Personenzuglok
BR 80 - 96 Rangier- u. Gemischtzuglok
BR 97 Zahnradlok
BR 98 Lokalbahnlok
Die tatsächliche Lokverwendung hielt sich meist nicht an diese Vorgaben. So wurden BR 64 oder 75 auch für (kurze) Güterzüge eingesetzt während die 82, 85, 94 sogar Schnellzüge auf den Steilstrecken beförderten. Wobei ich hier nur Fahrplanleistungen meine, in "Notfällen" wurde eingesetzt was da war.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

Bahnwolli1461

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8

Montag, 18. März 2019, 14:07

Hallo,

ganz lieben Dank an Axel und Michael vor allem für die detaillierten Ausführungen. Dass es sich ab BR 60 um Tenderloks handelt, war mir schon bekannt, aber nicht so genau aufgeschlüsselt.

Jetzt habe ich mir noch mal eins meiner Bücher angeschaut zur BR 78.10. Zitat:
... schlug der DB den Umbau der P8 zu einem Zwitter zwischen Schlepptenderlok und Tenderlok vor. ...

Sehe ich das jetzt richtig?: Ist der Tender zwar fest mit der 78 verbunden, aber nicht starr fest, sondern gelenkt fest? :huh:

Lustige Grüße

Wolli

H.Werner

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9

Montag, 18. März 2019, 14:40

Zitat von »Michael Staiger«


Tenderloks fangen bei Baureihe 60 an bis 98. 99 sind Schmalspurloks, egal ob mit oder ohne Schlepp-Tender.
Auch hier wird noch unterschieden in
BR 60 Schnellzuglok
......


hallo Michael Staiger

erlaube mir noch eine kleine Ergänzung:

BR 60 - 61 Schnellzulok

MFG, H.Werner

Schwerlast und Strassenroller

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10

Montag, 18. März 2019, 14:46

78.10

Hallo zusammen,

eventuell hilft dieser Beitrag etwas:

https://lok-magazin.de/leseprobe/baureih…-mit-kurztender

Beste Grüße,

Schwerlast und Strassenroller

QianJin6998

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11

Montag, 18. März 2019, 14:50

Hallo Wolli,

der Kurztender war über eine Deichsel an die Lok gekoppelt und sollte die Laufeigenschaften bei Rückwärtsfahrt verbessern.

Gruß

Arne
Mein fc-Account

Rolf Saiger

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12

Dienstag, 19. März 2019, 07:49

78.10

Die 78.10 wurde bereits 1999 in einer kleinen Auflage von nur 10 Exemplaren von Horst Schönlau, Bad Salzuflen hergestellt
und so viel ich weis von M & L angeboten. Preis damals: 16.500,- DM.

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