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Im Zusammenhang mit der Gestaltung der Drehgestelle kam die Überlegung der Achsfederung:
1.) gar keine Federung - am einfachsten
2.) vorbildliche Federung mittels Blattfedern
am aufwändigsten, und kniffelig, denn es erfordert bei 8 Blattfederpaketen weiche Federpakete, damit ein Federungseffekt auch eintritt
3.) Ausfederung mit nach unten ausfedernden Achslagergehäusen
wäre eine konstruktiv einfachere Version, dann würde ich allerdings so weiche Federn einsetzen, dass die Achslager im normalen Stand eingefedert sind und nur im Betrieb bei Gleisunebenheiten nach unten ausweichen können.
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