Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Thomas,

ich gehe davon aus, Du meinst das Mobile Control. Nach der Bedienungsanleitung beträgt die Reichweite auf Seite 14 der Bedienungsanleitung "bis zu 100 m".

Mein System hatte ich gebraucht gekauft und erzielte eine Reichweite von maximal 7 Meter Luftlinie.

ESU tauschte wegen weiterer Macken das Handgerät aus.

Beim anschließenden Test im Garten war die Reichweite nur unwesentlich verbessert. Also schickte ich es erneut zu ESU. Es wurde diesmal das Basisgerät modifiziert oder getauscht.

Heute erreiche ich die Grundstücksgrenze mit einer Reichweite von ca. 10 m. Dabei ist die Basisstation neben der 6021 flach in einem Koffer aufgebaut. Ich werde allerdings den Aufbau so modifizieren, daß die Basisstation im Koffer erhöht eingebaut ist, denn es gibt Abschattungen durch den geöffneten Deckel des Koffers.

Hindernisse wie ein Baum in Senderichtung zur Basisstation behindern ebenfalls den Empfang, ebenso stört ein metallisches Kinderplanschbecken die zuverlässige Funktion. Leider besitzt die Basisstation keinen Antenneneingang, um die Kommunikation zu verbessern. ESU schreibt über die Beeinträchtigung des Empfangs sehr wenig.

Auf Seite 4 der Bedienungsanleitung wird eine vage Aussage über die Reaktionszeit der Übertragung gemacht. Manchmal dauert es bis zu einer Sekunde (oder mehr?) und man ist drauf und dran die Geduld zu verlieren, wenn ein Zusammenstoß droht, weil das Fahrzeug überhaupt nicht mehr reagiert. Gelegentlich hilft dann das Anheben des Handsenders am nach oben gestreckten Arm.

Den zugesagten Eigenschaften in der Dokumentation entspricht all das nicht.

Freundliche Grüße
Dieter Ruppel

Hallo,

ich würde noch etwas warten.

In Dortmund auf der Intermodellbau war schon die neue "Funkfernsteuerung" ausgestellt.

Die Probleme mit dem jetzigen Modell sind ESU durchaus bewußt - daran ließ das Gespräch mit dem Herrn von ESU dort keine Zweifel.

Es gibt ja nicht nur bei ESU Probleme mit der "Funkerei" in geschlossenen Räumen.
Ich habe ferngesteuerte Leuchten inkl. Dimmfunktion - und dies funktioniert erst einwandfrei, seitdem auch dort auf das System/die Frequenz umgestellt wurde, das/die bald auch von ESU genutzt werden wird - und die Funkempfänger sitzen in massiven Balken in direkter Nachbarschaft der Trafos.

Die neue ESU soll im September ausgeliefert werden - ich habe schon vorbestellt und freue mich sehr darauf.

Viele Grüße.

Michael

Hallo,

beim heutigen Fahrtag im Garten konnte ich folgende Phänomene mit der Glocke oder Pfeife beobachten:

Die Reichweite beträgt etwa 15 m Luftlinie. Zwei Meter ums nächste Hauseck - keine Verbindung.

Durch die Büsche und Bäume am Grundstücksrand ist die Verbindung bei 15 m nicht stabil, d.h., mal da - mal nicht.


Bei allen verwendeten Loks (VT 98, BR 55, BR 86, BR 93 und der Reinigungslok "Rössle") beobachtete ich ein "Eigenleben" des Funkhandreglers:

* Nach dem Stop und Wechsel der Fahrtrichtung schaltet die Frontlicht kurz in die gewählte Fahrtrichtung, beim Beschleunigen stoppt die Lok und fährt in der alten Fahrtrichtung weiter. Das Verhalten wiederholt sich ständig. Mit dem 80f fährt die Lok einwandfrei.

* Das geschieht auch, wenn ich mit dem Handregler direkt neben der Basisstation stehe.

* Der Handregler zeigt die neu gewählte Fahrtrichtung, die Lok fährt aber in der alten Richtung weiter.

* Der Handregler nimmt eine gewählte Fahrstufe von sich aus wieder zurück - bis auf 0.

Hier scheint die Körper-Kapazität des Bedieners einen Einfluß auf die Bedientätigkeiten zu haben. Das konnte ich bei dem vorherigen (von ESU ausgetauschten) Handregler auch beobachten.

Ich werde den Handregler wieder einmal mit einer Beanstandung an ESU schicken müssen.

Ich berichte weiter.

Gruß
Dieter Ruppel