Spur 1 Gemeinschaftsforum

Und hier die historische Dampflok...

Grüße,
Peter

Hallo in die Runde,

hier also ein kurzer Rundgang durchs Heizhaus, wie versprochen.
https://youtu.be/Uo4vROfgX3w

Ich persönlich finde es nicht so prickelnd, aber ich seh das "Heizhaus" halt auch sehr oft;-)

Grüße von einem stark verkühlten
Peter

Hallo liebes Zugpferdchen Daniel,

ich seh mich weniger als Entertainer, aber ich informiere gern, wenn es um ein bestimmtes Detail geht.
Ich möchte gar nicht dran denken, die Anlage zu bedienen und gleichzeitig zu filmen; das zeigen eines Modells (und das ja nichtmal mit allen Funktionen) ist für mich Herausforderung genug.
Aber natürlich sind Filmprofis immer gern willkommen :-)

Grüße,
Peter

Nach meinem letzten Posting hat ein Kollege angerufen. Ich sollte doch bitte die Zugbehandlung im Schattenbahnhof zeigen, er würde mir auch dabei helfen.
Das ist ein Wort!

Hallo in die Runde,

hier nun ein kleines Video zum Umspannen im Schattenbahnhof:
https://youtu.be/W9nD_mZbXCo

Es grüßt Euch,
Peter

Hallo Michael,

die gesamte Bedienung der Anlage ist manuell, und ja, ich bücke mich. Noch geht's ja ;-)
Abgesichert sind nur die beiden Zu- (Ab-)fahrten zur Wendeplattform. Falls sie nicht in Position ist, kann man nicht einfahren (stromlos).


LG
Peter

Hallo Hans,
Entkuppler sind Maerklin, wohl ein bisschen modifiziert, damit sie in die MSM Geleise passen... (weiß ich nicht mehr genau, die Geleise liegen seit sechs Jahren). Die Schwenkplattform wird mit ESU Komponenten gesteuert und mit einer Segelwinde aus dem RC Modellbau angetrieben.
Bin die Woche unterwegs, kann Fotos machen, wenn ich zurück bin...
Grüße, Peter

Hier nun die versprochenen Fotos...

Grüße,
Peter

Hallo werte Kollegen,
nachdem mich ein Interessent gebeten hat, ein Video vom V65 Sound (für Pein/Dingler/Spur1 Exclusiv) ins Netz zu stellen, teile ich den Link auch gerne mit allen:
https://www.youtube.com/watch?v=m1a3qTwNmcU

Aus dem Begleittext:
"Die Originalaufnahmen der V65 001 der Osnabrücker Dampflokfreunde, hier perfekt umgesetzt für den Loksound4 Decoder der Firma ESU.
Der einzige Modellsound für die V65 der DB mit dem originalen Fahrmotor MaK MS 301C und einer Leistung von 650 PS. Vorschmierung von Hand im Führerstand.
Für 72 Liter Hubraum gibt es keinen Elektrostarter: Deshalb wird der Motor mit Druckluft von 30 bar gestartet- jedesmal ein akustisches Schauspiel. Auch das Beschleunigen und Abfallen der Drehzahl lässt den großvolumigen Schiffsdiesel voll und ganz zur Geltung kommen.

Das File entsprcht dem technischen Letztstand: Lange Geräuschsequenzen ohne nervige Wiederholungen, realistische Fahrdynamik wie beim großen Vorbild. Man hört sowohl das Füllen des hydraulischen Wandlers, wie auch das Schalten auf die zweite Fahrstufe und wieder zurück. Auch die Signalhörner verdienen ihre Bezeichnung. Im Video ist die Lok auf halbe (!) Lautstärke gestellt (regelbar mit F 13). Da geht noch deutlich mehr, und das verzerrungsfrei.
Standardfunktionen beinhalten: Schaffnerpfiff, Bahnhofsdurchsage, Hörner, Glocke, lastloses Rollen im BW, Sanden, Bremsen anlegen , Kuppelgeräusch, Weichenquietschen, Bremsquietschen aus, Lautstärkeeinstellung."

Grüße,
Peter