Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hllo Jörg,

Wenn Du mit der Strohhalmlösung zufrieden bist,warum nicht.
Ich für meinen Teil bin auf Halbschranken ausgewichen und somit habe ich mit der Detaillierung und Kosten keine Probleme.(Den Bahnhof,den ich nachbauen will,hat Halbschranken. Cressier/FR)
Ich hoffe dass dieser Thread auch vom Lokführer Lukas gelesen wird und er daraus seine Konsequenzen zieht,was die Wünsche in Bezug auf Detaillierung angeht.
Ob alles Geforderte machbar ,ist zu dem Preis,der den Liebhabern einer Seilzugschranke vorschwebt,wird sich dann zeigen.

Gruss Wolfgang

Hallo 53 001,
Das mit dem Absperren ohne kaputte Schrankenbäume haben wir bei uns auch.
Leider muss man dazusagen,dass das nicht ein Einfall der Bahn-Ag ist,sondern des EBA(Eisenbahnbundesamtes)
Da gibt es Schreibtischtäter,die einen BÜ mit Halbschranke nach 30 Jahren zuverlässigem Betrieb absprechen und seit 1,5 Jahren sind zwei Mann am BÜ und machen den Bändel auf und zu.
Der Hintergrund ist aber folgender:Vor Jahren hat ein Schrott-Lkwfahrer mit seinem Gespann versucht,in eine Strasse paralell zum BÜ einzufahren und ist hängengeblieben.Dann kam der Zug und danach das grosse Erwachen.
In dem von mir geschilderten BÜ ist die gleiche Situation.Für eine Unteroder Überführung fehlt der Platz,weil die Bahn den Ort durchschneidet..
Bin gespannt,wie lange die Situation noch anhält.
Gruss Wolfgang

Hi,

und hier dann mal ein Foto vom Bü mit V100 !

Interessant der Opel des Bahnschrankenwärters


MfG R. Otahal

Hallo,
Vielleicht bin ich ein Schreiberling,
und vielleicht ist das ein unwichtiger Beitrag.

Habe soeben eine Schranke entdeckt.
Würde sich als Umbauobjekt eignen
.Die Schranke besitzt Motor und Schalter.
So ähnliche Schrankenbäume gibt es auch in der Schweiz.
Länge ca 22 cm

Leider ist das Ding amerikanisch und für Spur 0 .

Hier der Link:
http://cgi.ebay.de/Spur-O-Bahnschranke-m…id=p3286.c0.m14
Gibts sicher auch wo anders als in der Bucht.
Gruss Wolfgang
Aber kostet nur 24,95 ,und ist ja nur als Umbauobjekt.